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Panaracer Gravelking SS, un neumático diseñado para rodar muy rápido en rutas mixtas de tierra y asfalto

Esta cubierta cuenta con una banda de rodadura central semi-lisa combinada con unos laterales de pequeños tacos en forma de diamante, y está diseñada para rodar rápido sobre superficies secas.

Panaracer amplía su gama de neumáticos para bicicletas de carretera y gravel con el lanzamiento del nuevo Gravelking SS, situado a medio camino entre el slick Gravelking y el modelo con tacos Gravelking SK. Esta cubierta cuenta con una banda de rodadura central semi-lisa combinada con unos laterales de pequeños tacos en forma de diamante, y está diseñada para rodar rápido sobre superficies secas.

En TodoMountainBike: Panaracer Gravelking SS, un neumático diseñado para rodar muy rápido en rutas mixtas de tierra y asfalto
Panaracer Gravelking SS.

El Gravelking SS llegará a las tiendas entre junio y julio de este mismo año con dos versiones, una con carcasa SS de 120 TPI y otra con carcasa Plus que además incluye la capa extra de refuerzo ProTire del fabricante. Ambos modelos estarán disponibles a su vez en versión para cámara o Tubeless, así como con flancos en color negro o marrón.

En TodoMountainBike: Panaracer Gravelking SS, un neumático diseñado para rodar muy rápido en rutas mixtas de tierra y asfalto
Arriba, el Panaracer Gravelking. En medio, el Panaracer Gravelking SS. Abajo, el Panaracer Gravelking SK.

En lo que respecta a medidas y pesos, el neumático tendrá opciones de 700x28c, 700x32c, 700x35c, 700x38c, 700x43c y 27.5x1.90". El peso declarado del neumático más ligero de la colección es de 310 gramos (700x28c para cámara de aire), con un peso de 540 gramos para el modelo de 27.5" con carcasa Tubeless.

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