La industria del ciclismo avanza hacia un futuro más sostenible con la llegada de productos como el nuevo Nova 2.0, un sillín que marca un antes y un después en el diseño ecológico. Desarrollado por Repente, este modelo se convierte en el primer sillín de bicicleta completamente reciclable, ofreciendo a los usuarios una alternativa responsable sin renunciar al rendimiento.
El Nova 2.0 destaca por emplear exclusivamente poliuretano termoplástico (TPU) en su carcasa y acolchado, material que ha sido procesado de forma diferenciada para lograr la rigidez y comodidad necesarias. Su fabricación no requiere adhesivos ni recubrimientos superficiales, lo que permite reducir tanto el impacto ambiental como los costes de producción.
Además, el ensamblaje sin pegamento facilita el reciclaje al final de la vida útil del producto: una vez retirados los raíles, tanto la base como el acolchado pueden reincorporarse al ciclo de producción, transformándose en nuevos objetos de TPU.
Desde el punto de vista técnico, el Nova 2.0 se beneficia de las propiedades avanzadas del TPU: memoria de forma, resistencia a impactos, torsión y abrasión, e impermeabilidad absoluta. La ergonomía se refuerza con un canal anatómico central, diseño Close Fit para aliviar la presión en la zona isquiática y contornos Ergo Shape que favorecen la libertad de movimiento. La cubierta antideslizante completa el conjunto, aportando seguridad tanto en carretera como en rutas fuera del asfalto.
Disponible en dos versiones (Aeron y ST4), el Nova 2.0 ofrece opciones para todo tipo de ciclistas. La versión Aeron equipa raíles de cromoly y un peso de 230 gramos, mientras que la ST4 incorpora raíles de acero y se sitúa en los 285 gramos. Ambas comparten unas dimensiones de 260 x 142 mm, combinando ligereza y resistencia con un precio competitivo (69€ para la Aeron y 59€ para la ST4).