Mavic actualiza para la temporada 2019 las Crossmax Pro Carbon, las tope de gama dentro de su línea de ruedas para XC/Maratón, introduciendo por primera vez un diseño de llanta diferenciado para la parte delantera y la parte trasera de la bicicleta. Las nuevas Crossmax Pro Carbon de 2019 llegan con una llanta delantera de 26 mm de ancho y una llanta trasera de 23 mm, ambas con un diseño asimétrico y una revisada disposición de las fibras de carbono para ser más ligeras, resistentes y eficientes que nunca.
Para el desarrollo de las nuevas Crossmax Pro Carbon, los ingenieros de Mavic han llevado al límite un avanzado software de simulación por elementos finitos para encontrar la mejor disposición del carbono en las dos llantas que dan forma al juego. Para garantizar la compatibilidad con los anchos de cubierta más habituales en el XC/Maratón (entre 2.1" y 2.35"), la llanta delantera cuenta con un ancho de 26 mm logrando así unas paredes laterales estables bajo grandes fuerzas direccionales, mientras que en la trasera se ha optado por un ancho de 23 mm para ofrecer una potencia y aceleración óptimas.
Tanto la llanta delantera como la trasera de las Mavic Crossmax Pro Carbon de 2019 tienen un diseño asimétrico que cumple con el estándar UST, ambas montadas con 24 radios de acero de doble conificado que consiguen una óptima relación entre rigidez lateral y absorción vertical en combinación con la nueva disposición de las fibras de carbono. La ligereza de las ruedas también es un punto mejorado, con un peso declarado de 1.450 gramos en diámetro de 27.5'' y de 1.510 gramos para el juego de 29".
Las renovadas e interesantes Crossmax Pro Carbon de Mavic están disponibles en diámetros de 27.5 y 29 pulgadas para ejes estándar (15x100 y 12x142 mm) y Boost (15x110 y 12x148 mm). El precio recomendado de las ruedas se queda en 1.799€ para el juego, con un precio de 809€ para la rueda delantera y de 990€ para la trasera, incluyendo fondo de llanta Tubeless, una llave de ajuste multifunción, válvulas UST y accesorios.
