Hay innovaciones que parecen sacadas de una película de ciencia ficción hasta que aparecen sobre una bicicleta real. En un momento en el que los fabricantes buscan mejorar la seguridad sin sacrificar rendimiento ni aerodinámica, Canyon ha decidido mirar más allá de los sensores tradicionales para plantear una solución que cambia la forma en que el ciclista recibe información mientras rueda.
El casco inteligente Stingr Smart proyecta alertas, navegación y datos de rendimiento directamente en la visera
La marca alemana ha presentado el prototipo Stingr Smart, un casco equipado con una pantalla heads-up display (HUD) integrada en una visera retráctil capaz de mostrar información en tiempo real sin obligar al usuario a apartar la vista de la carretera. El sistema forma parte del proyecto Canyon Predict, una plataforma de seguridad e inteligencia artificial desarrollada para anticipar riesgos y mejorar la interacción entre bicicleta, ciclista y entorno.
La propuesta va más allá de mostrar velocidad o potencia. El casco puede proyectar advertencias relacionadas con obstáculos en la vía, comportamientos de otros usuarios de la carretera, incidencias detectadas por el sistema o información específica sobre dinámicas de grupo durante una salida. Todo ello aparece principalmente en la visión periférica del ciclista para reducir distracciones y minimizar la carga cognitiva.
Uno de los elementos más llamativos es la integración con las funciones de seguridad predictiva para ciclistas desarrolladas por Canyon. Gracias a tecnologías como Prediction Assist, Distance Assist, Terrain Assist o Group Ride Assist, el sistema pretende alertar sobre situaciones potencialmente peligrosas antes de que el usuario las detecte visualmente.
Las advertencias no se limitan a la pantalla. El casco incorpora un sistema de comunicación mediante audio y vibraciones hápticas configurables que aumenta progresivamente la intensidad de las alertas en función de la gravedad del evento detectado. La combinación de estímulos visuales, sonoros y táctiles busca mejorar la capacidad de reacción del ciclista.
En lo que respecta al rendimiento deportivo, el Stingr Smart también funciona como una plataforma de datos avanzada. La pantalla puede mostrar métricas como velocidad, distancia, tiempo, cadencia, potencia, desnivel o pendiente. Además, Canyon contempla la posibilidad de integrar medición de frecuencia cardíaca desde el propio casco y conectividad con dispositivos Bluetooth y ANT+ para visualizar información procedente de transmisiones electrónicas, baterías o sensores externos.
Otra característica destacada es el sistema de casco inteligente para ciclismo de carretera con control por voz. El usuario puede desplegar o retraer la visera motorizada mediante comandos de voz o utilizando controles táctiles situados en la carcasa exterior. Cuando la pantalla se guarda, pasa automáticamente por una pequeña escobilla fija que limpia la superficie exterior de la visera.
El apartado de conectividad también tiene un peso importante. El sistema de audio situado cerca de las orejas permite recibir indicaciones de navegación giro a giro, mensajes de grupo, notificaciones o incluso realizar llamadas manos libres cuando está conectado a un teléfono móvil. Todo ello sin necesidad de retirar las manos del manillar.
Aunque ha sido concebido como complemento del ecosistema Canyon Predict, el casco puede funcionar de forma independiente. En ese modo recibe datos desde un smartphone y permite configurar diferentes campos de información en pantalla, convirtiéndose en una especie de ordenador de ciclismo integrado directamente en el casco.
La base estructural del proyecto es el actual Stingr, el casco aerodinámico de la marca. Esto significa que mantiene las características de protección y eficiencia aerodinámica del modelo original, añadiendo una capa tecnológica que apunta directamente hacia el futuro del ciclismo conectado. Para Canyon, el objetivo no es únicamente mostrar más datos, sino ofrecer alertas inteligentes para ciclistas capaces de aportar información útil exactamente en el momento necesario.
La compañía mostrará el funcionamiento del sistema durante la próxima edición de Eurobike 2026, que se celebrará en Frankfurt entre el 24 y el 27 de junio. Allí también dará más detalles sobre el desarrollo de este proyecto y sobre los plazos previstos para que tecnologías como el HUD para bicicletas de carretera y los sistemas de asistencia predictiva lleguen al mercado.
Aunque por ahora se trata de un prototipo, el Stingr Smart deja entrever una dirección clara para la industria: integrar la información directamente en el campo de visión del ciclista y convertir el casco en un elemento activo dentro de los sistemas de seguridad avanzados del futuro.