El mercado de los ciclocomputadores GPS vive un cambio significativo en Amazon. El iGPSPORT BiNavi se ha colocado como el modelo más vendido de su categoría, por delante de los dispositivos de Garmin, tradicionalmente dominantes en este segmento. La clave está en una combinación de funciones avanzadas de navegación y un precio sensiblemente inferior al de los modelos de referencia.
Navegación avanzada y precio contenido como principales argumentos
El BiNavi llega al mercado como una alternativa directa a los GPS de gama media y alta, con un precio en oferta de 212,49 euros frente a los 299,99 euros recomendados. Esta diferencia económica lo sitúa en el radar de los ciclistas que buscan un dispositivo completo para rutas y entrenamientos sin asumir el desembolso de los modelos más premium.
Uno de los aspectos técnicos más destacados es su sistema de posicionamiento por doble frecuencia (L1+L5), compatible con los principales sistemas satelitales globales. A esta base se suma la tecnología APGS, un posicionamiento predictivo asistido diseñado para mantener la precisión en entornos complejos como zonas boscosas, áreas montañosas o núcleos urbanos con edificios altos.
El enfoque del dispositivo está claramente orientado a la navegación práctica. Desde la aplicación móvil es posible enviar destinos al GPS con un solo toque, sin necesidad de cargar previamente un track. Esta función está pensada para desplazamientos habituales o rutas cortas, como ir al trabajo, regresar a casa o dirigirse a un punto de encuentro.
En el apartado de análisis del terreno, el BiNavi integra iClimb Pro, una herramienta que detecta y clasifica los ascensos de la ruta. El ciclocomputador muestra datos de pendiente y longitud, permitiendo gestionar mejor el esfuerzo durante la salida y anticipar los tramos más exigentes, incluida la planificación del regreso.
El dispositivo incorpora detección automática de movimiento y reanudación de la grabación, dos funciones pensadas para evitar cortes en el registro de la actividad. Incluso tras paradas prolongadas o desvíos del itinerario original, el sistema retoma la grabación sin pérdida de datos, un detalle relevante en rutas largas o salidas de aventura.
Para la navegación fuera de pista, el GPS cuenta con un algoritmo de corrección de rumbo que analiza el entorno y propone alternativas para volver al trazado correcto. La interfaz multicolor facilita la identificación de desvíos, secciones de la ruta y la dirección recomendada, mejorando la lectura en marcha.
La pantalla es otro de sus argumentos. Con 3,5 pulgadas y tecnología translúcida y semirreflectante, promete una buena visibilidad bajo luz solar directa. Incluye además un modo de visualización con caracteres grandes, pensado para facilitar la lectura rápida de los datos esenciales durante la marcha.
En lo que respecta a su autonomía, el fabricante anuncia hasta 35 horas de uso, con un sistema de carga rápida que completa la batería en aproximadamente una hora y media. El diseño mantiene un perfil delgado, con 1,45 cm de grosor, control táctil y un peso contenido para no penalizar el conjunto de la bicicleta.
El BiNavi también apuesta por el componente social. La función de ciclismo en equipo permite compartir la ubicación en tiempo real y crear rutas conjuntas a través de la nube de iGPSPORT, una propuesta orientada a salidas grupales y entrenamientos colectivos. Con este planteamiento, logra posicionarse como una alternativa sólida y competitiva frente a Garmin, apoyándose en la navegación avanzada, una pantalla pensada para exteriores y un precio que está marcando la diferencia en las ventas online.