Silca arranca 2026 con el lanzamiento de la Hold Fast Carbon Paste, un nuevo producto orientado a resolver algunos de los problemas más habituales asociados a las pastas de fricción para componentes de carbono. La firma estadounidense, reconocida por su enfoque en la optimización del rendimiento y el cuidado del material, amplía así su catálogo con una propuesta desarrollada desde el entorno profesional y trasladada al usuario final.
Una pasta de montaje creada desde la experiencia del WorldTour
Según explica la propia marca, Hold Fast Carbon Paste nace a partir del trabajo conjunto con los mecánicos del equipo Visma – Lease a Bike, con el objetivo de dar respuesta a las quejas recurrentes tanto de mecánicos como de ciclistas: suciedad persistente, restos grasos, falta de agarre con pares de apriete bajos y deslizamientos indeseados en componentes críticos.
A diferencia de muchas pastas de carbono convencionales, basadas en grasas pegajosas con tintes, la nueva propuesta de Silca utiliza un portador de silicona limpio, sin fragancias ni colorantes. Este enfoque busca facilitar la limpieza tras el montaje y evitar manchas en ropa, manos o superficies pintadas del cuadro.
Uno de los puntos clave del producto es la elevada concentración de aditivo de fricción a base de silicato. Silca afirma que la Hold Fast incorpora entre tres y cuatro veces más partículas de fricción que la mayoría de pastas del mercado, lo que permite aumentar el agarre entre superficies sin necesidad de recurrir a pares de apriete elevados. Una característica especialmente relevante en bicicletas actuales, con tolerancias ajustadas y componentes cada vez más ligeros.
En el uso práctico, esta formulación está pensada para aplicaciones habituales en Mountain Bike y carretera, como el montaje de tijas, manillares, potencias o extensiones de sillín, donde un buen equilibrio entre fijación y protección del material resulta fundamental. La marca asegura que el compuesto evita migraciones y deslizamientos, incluso en condiciones exigentes.
La Hold Fast Carbon Paste es compatible no solo con carbono, sino también con aluminio y titanio, e incorpora protección dieléctrica frente a la corrosión. Además, su limpieza puede realizarse fácilmente con toallitas específicas de la marca, sin dejar residuos visibles tras el desmontaje.
Desde el punto de vista técnico, Silca define el producto como una pasta de fricción de base no grasa, transparente y estable, diseñada para responder a las exigencias de las bicicletas de alto rendimiento actuales y a las necesidades reales de los talleres profesionales.
En cuanto a disponibilidad y precio, la nueva pasta de montaje se comercializa en tubos de 100 cc, con un precio recomendado de 24 €. Un posicionamiento que la sitúa en la gama alta del segmento, acorde con su planteamiento técnico y su origen en el entorno competitivo.