Tres años de trabajo han dado como fruto la nueva Orbea Rallon de 2012. Una bicicleta perfecta para practicar Enduro y All Mountain, por su perfecta dinámica, su excepcional comportamiento en todo tipo de terreno y la customización de su amortiguador trasero. Los chicos de Orbea han creado la mejor Rallon hasta el momento, siendo una bicicleta ágil para subir por senderos revirados, pero estable y segura en los descensos más agresivos.
Los argumentos de la nueva Orbea Rallon de 2012 no engañan y han creado un nuevo modelo de referencia en el mercado. El cuadro de la nueva Rallon está fabricado en Orbea Aluminium hidroformado de triple conificado, con 150 mm. de recorrido trasero y 150/160 mm. de recorrido disponibles para la suspensión delantera, según la horquilla elegida. El amortiguador Fox trasero está customizado para la Rallon, y los componentes de la nueva gama de 2012 han sido actualizados con las últimas tecnologías de los distintos fabricantes. Orbea ha apostado fuerte por la nueva Rallon de 2012, y el resultado se presenta muy prometedor.
Orbea Rallon Advanced Dynamics
La tecnología patentada de Orbea para crear el sistema de suspensión de la nueva Rallon, explicada en vídeo por Xabi Narbaiza (Product Manager de Orbea).
Orbea Rallon X10
Cuadro Rallon Orbea Aluminium TriCone de 150 mm. con dirección FSA Gravity 1 1/2. Suspensión delantera Fox 36 Talas FIT RLC de 160 mm. de recorrido. Amortiguador trasero Fox Float RP23 Kashima Custom. Ruedas Mavic CrossMax SX TL con bujes Mavic y cubiertas Hutchinson Cougar. Mandos de cambio SRAM X0 de 10 velocidades, desviador delantero Hammersmidt y cambio trasero SRAM X0 Gold. Bielas Truvativ Hammersmidt 24x38 y cassete Shimano HG81 11/36 de 10 velocidades. Sillín Selle Royal Fizik Gobi. Tija RockShox Reverb, manillar y potencia Ritchey Syncros. Frenos de disco hidráulico Formula The One. Peso no declarado. 3 tallas disponibles de cuadro (S - M - L). 2 colores (negro-marrón y blanco-negro). Precio recomendado de 4.999 euros.
Orbea Rallon X30
Cuadro Rallon Orbea Aluminium TriCone de 150 mm. con dirección FSA Gravity 1 1/2. Suspensión delantera Fox 36 Float R de 160 mm. de recorrido. Amortiguador trasero Fox Float RP23 Custom. Ruedas Mavic EN 321 con bujes Mavic y cubiertas Hutchinson Cougar Airlight. Mandos de cambio Shimano Alivio de 9 velocidades, desviador delantero Shimano Alivio y cambio trasero Shimano SLX Shadow. Bielas Truvativ Hammersmidt AM 24x38 y cassete Shimano HG30 11/34 de 9 velocidades. Sillín Selle Royal Fizik Gobi. Tija, manillar y potencia Orbea OC-II. Frenos de disco hidráulico Shimano RX Disc. Peso no declarado. 3 tallas disponibles de cuadro (S - M - L). 2 colores (negro-marrón y blanco-negro). Precio recomendado de 2.799 euros.
Orbea Rallon R10
Cuadro Rallon Orbea Aluminium TriCone de 150 mm. con dirección FSA Gravity 1 1/2. Suspensión delantera Fox 32 Talas FIT RLC de 150 mm. de recorrido. Amortiguador trasero Fox Float RP23 Kashima Custom. Ruedas Mavic CrossMax ST TL con bujes Mavic y cubiertas Hutchinson Cougar. Mandos de cambio Shimano XTR de 10 velocidades, desviador delantero Shimano XTR y cambio trasero Shimano XTR Shadow. Bielas Shimano XTR 42/32/24 y cassete Shimano XTR 11/36 de 10 velocidades. Sillín Selle Royal Fizik Gobi. Tija Ritchey Syncros FL12 Carbon, manillar Ritchey Syncros y potencia Orbea OC-III. Frenos de disco hidráulico Formula R1. Peso no declarado. 3 tallas disponibles de cuadro (S - M - L). 2 colores (negro-marrón y blanco-negro). Precio recomendado de 4.999 euros.
Orbea Rallon R30
Cuadro Rallon Orbea Aluminium TriCone de 150 mm. con dirección FSA Gravity 1 1/2. Suspensión delantera Fox 32 Talas FIT RLC de 150 mm. de recorrido. Amortiguador trasero Fox Float RP23 Custom. Ruedas Shimano XT con bujes Shimano y cubiertas Hutchinson Cougar. Mandos de cambio Shimano XT de 10 velocidades, desviador delantero Shimano SLX y cambio trasero Shimano XT Shadow. Bielas Shimano XT 42/32/24 y cassete Shimano HG81 11/36 de 10 velocidades. Sillín Selle Royal Fizik Gobi. Tija, manillar y potencia Orbea OC-III. Frenos de disco hidráulico Formula R1X. Peso no declarado. 3 tallas disponibles de cuadro (S - M - L). 2 colores (negro-marrón y blanco-negro). Precio recomendado de 3.399 euros.
Orbea Rallon R50
Cuadro Rallon Orbea Aluminium TriCone de 150 mm. con dirección FSA Gravity 1 1/2. Suspensión delantera Fox 32 Float RL de 150 mm. de recorrido. Amortiguador trasero Fox Float RP23 Custom. Ruedas Mavic CrossRide con bujes Mavic y cubiertas Hutchinson Cougar Airlight. Mandos de cambio Shimano Deore de 10 velocidades, desviador delantero Shimano Deore y cambio trasero Shimano SLX Shadow. Bielas Shimano M552 42/32/24 y cassete Shimano HG62 11/36 de 10 velocidades. Sillín Selle Italia Q-Bik. Tija, manillar y potencia Orbea OC-II. Frenos de disco hidráulico Formula R1X. Peso no declarado. 3 tallas disponibles de cuadro (S - M - L). 2 colores (negro-marrón y blanco-negro). Precio recomendado de 2.599 euros.
Orbea Rallon R70
Cuadro Rallon Orbea Aluminium TriCone de 150 mm. con dirección FSA Gravity 1 1/2. Suspensión delantera RockShox Sektor R de 150 mm. de recorrido. Amortiguador trasero Fox Float RP23 Custom. Ruedas Mavic X119 con bujes Mavic y cubiertas Hutchinson Cougar Airlight. Mandos de cambio SRAM X5 de 9 velocidades, desviador delantero Shimano Alivio y cambio trasero SRAM X5. Bielas SRAM Blaze 2.0 24x36 y cassete Shimano HG30 11/34 de 9 velocidades. Sillín Selle Italia Q-Bik. Tija, manillar y potencia Orbea OC-II. Frenos de disco hidráulico Formula RX. Peso no declarado. 3 tallas disponibles de cuadro (S - M - L). 2 colores (negro-marrón y blanco-negro). Precio recomendado de 1.999 euros.
Hay que destacar también que Orbea ofrece la posibilidad de montar componentes opcionales en todos los modelos de la Rallon de 2012. De esta manera, según el modelo elegido tendremos la posibilidad de cambiar la horquilla, ruedas, cubiertas, bielas y otros componentes más, adicionales al montaje de fábrica de la Rallon.
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