La doble de XC por excelencia de Scott, la popular Spark RC, recibe dos nuevas versiones cuyos montajes incluyen las más avanzadas suspensiones electrónicas del mercado. Se trata de las nuevas Scott Spark RC World Cup y Spark RC World Cup EVO, ambas con horquilla y amortiguador RockShox Flight Attendant.
Estas nuevas suspensiones electrónicas de RockShox ya habían llegado a numerosas bicis de distintos fabricantes aunque todavía no estaban disponibles en la Scott Spark RC, la bicicleta que utiliza Nino Schurter que, por otro lado, ha sido uno de los principales colaboradores en el desarrollo de la tecnología de suspensiónes inteligentes para XC de la marca de SRAM.
Para los lectores más despistados, Flight Attendant es la denominación que recibe el sistema de suspensión electrónica inteligente de RockShox, que se ha estrenado en el mundo del XC con el lanzamiento de una segunda generación de esta tecnología integrada en las horquillas RockShox SID Ultimate y SID SL Ultimate y el amortiguador SIDLuxe Ultimate.
Como era de esperar, algunos de los mejores corredores del mundo han participado en su desarrollo, entre ellos Nino Schurter. La segunda generación de Flight Attendant irrumpe en la modalidad de Cross Country con un diseño y funcionamiento específicos para esta disciplina. Son unas suspensiones inteligentes enfocadas a la competición que ofrecen una gestión automática de forma precisa y rápida, con una mejora de un 1.8% en máxima competición respecto a un sistema manual.
Quizá esta ganancia pueda parecer marginal, pero no en el mundo de la alta competición. Prueba de ello son los datos que aporta la propia marca y que tienen mucho que ver con el mejor corredor de XCO de la actualidad: Nino Schurter. El suizo se llevó la victoria en la Copa del Mundo de Lenzerheide, logrando su récord absoluto de victorias, a los mandos de una Scott Spark con suspensiones Flight Attendant.
En la mencionada carrera, las suspensiones de la bici de Nino Schurter realizaron, de forma completamente automática y autónoma, nada menos que 1.325 ajustes a lo largo de los 90 minutos que duró la prueba, una cifra muy superior a los aproximadamente 300 ajustes que realizaron el resto de corredores con suspensiones convencionales de accionamiento manual.
Ahora, esta avanzada tecnología llega a las dos bicicletas superventas de Scott, la Spark RC World Cup y Spark RC World Cup, para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes. La Spark RC World Cup EVO es la misma bici con la que compiten los integrantes del SCOTT-SRAM MTB Racing Team, mientras que la Spark RC World Cup es una versión ligeramente más modesta en lo que a montaje (y precio) se refiere.
Estas dos nuevas Scott Spark RC con suspensiones Flight Attendant estarán disponibles en el mercado español a partir de otoño, con un precio anunciado de 12.210€ para la Spark RC World Cup EVO y de 8.650€ para la Spark RC World Cup.