Specialized marca la diferencia con la Turbo Creo SL, una ultraligera bici eléctrica con versiones para carretera y gravel

Specialized se adentra de pleno en el segmento de las bicicletas eléctricas para carretera y gravel con el lanzamiento de la Turbo Creo SL, un modelo con motor y batería perfectamente integrados en su cuadro de carbono y una autonomía que promete ofrecer hasta 130 km de uso en modo ECO. La nueva e-Bike de la firma de la S rasgada llega a las tiendas con cuatro versiones, tres para carretera y una más para gravel, todas ellas con unos pesos (y precios) de los que quitan el hipo.

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Specialized S-Works Turbo Creo SL.

Situándose desde su lanzamiento como una de las bicicletas eléctricas más ligeras del mercado, la Specialized Turbo Creo SL ha sido diseñada para ofrecer la máxima integración posible entre el cuadro y el sistema de asistencia eléctrica que lo potencia. El motor se sitúa oculto en la caja de pedalier, con la batería perfectamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, dotando al modelo de unas líneas más propias de una bici mecánica que de una eléctrica. A modo de opción, también cuenta con una batería externa de apoyo.

Dirigido a los ciclistas más exigentes, el cuadro de la Turbo Creo SL está fabricado en carbono Fact 11r y ha llegado a su versión final tras miles de horas de test y más de 70.000 kilómetros de pruebas por carreteras y pistas de todo el planeta. El motor elegido es de cosecha propia, denominado SL 1.1, con una potencia de 240W y complementado con una batería de 320 Wh. El funcionamiento de la asistencia también es exclusivo: es más eficiente cuando el ciclista pedalea más rápido, ofreciendo toda su potencia entre una cadencia de 60 y 100 RPM.

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Sistema de asistencia eléctrica de la Specialized Turbo Creo SL.

No faltan en el cuadro de la Turbo Creo SL otras especificaciones de última generación, como un sistema completo de guiado interno del cableado, ejes pasantes Boost de 12 mm, horquilla delantera con sistema de suspensión Future Shock, roscas para guardabarros y otros accesorios y un paso de rueda compatible con neumáticos de hasta 38 mm de ancho.

Aunque todas las versiones de la Specialized Turbo Creo SL comparten el mismo motor, batería y bastidor, el fabricante ha diseñado una geometría denominada Open Road que permite satisfacer las necesidades de todo tipo e ciclistas, desde los más puristas a los más aventureros. Además, la bici está disponible en seis tallas distintas, de la S a la XXL, para adaptarse a todo tipo de estaturas y géneros.

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De arriba hacia abajo: S-Works Turbo Creo SL Founder's Edition, S-Works Turbo Creo SL, Turbo Creo SL Expert EVO y Turbo Creo SL Expert.

Cuatro son los montajes que ofrece Specialized para su nueva Turbo Creo SL, tres de ellos orientados a un uso en carretera incluyendo dos exclusivas versiones S-Works de 11.9 y 12.2 kilogramos de peso y uno más orientado a un uso mixto por carretera y pistas de tierra: S-Works Turbo Creo SL Founder's Edition (14.499€), S-Works Turbo Creo SL (12.499€), Turbo Creo SL Expert (8.499€) y Turbo Creo SL Expert EVO (8.499€).

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