Aunque todavía es difícil verlas por la ciudad, al menos en España, las bicicletas de carga son las opción más lógica y sostenible para sustituir los vehículos motorizados en tareas de reparto que no requieran de un gran volumen de espacio. Y dentro de este tipo de bicicletas despunta la recién presentada Specialized Turbo Porto, una verdadera alternativa con 90 Nm de par y una capacidad de carga de hasta 200 kilos.
Una bici urbana diseñada para moverse con o sin carga
La Specialized Turbo Porto es una bicicleta diseñada para el transporte de pequeñas mercancías, ya sea para empresas que ofrezcan servicios de reparto, o para el día a día de usuarios que quieran olvidarse del coche para tareas cotidianas como hacer la compra, llevar los niños al cole y otras similares.
La bici, obviamente de carácter urbano, está montada sobre un robusto cuadro de aluminio de diseño bajo que facilita la acción de subir y bajar. El cuadro está fabricado en aluminio E5, un material resistente y duradero, con un centro de gravedad muy bajo para ofrecer una mayor estabilidad y control y una única talla que se adapta a usuarios de entre 155 y 195 cm de altura.
El sistema de asistencia de la Specialized Turbo Porto es el 2.2 Cargo de la marca, con 250W de potencia y 90 Nm de par, alimentado por una generosa batería integrada de 710 Wh que ofrece un agran autonomía. Todo el sistema se controla y visualiza a través de la unidad MasterMind TCD, con control remoto en el manillar.
En lo que respecta a la transmisión, los ingenieros de Specialized han apostado por un sistema fácil de mantener y especialmente duradero, compuesto por un cambio automático Enviolo CVP Multi-Turn con correa Gates Carbon Drive CDX. Los frenos, unos ektro Dorardo Cargo Specific, también destacan por su potencia gracias a los cuatro pistones de sus pinzas hidráulicas y a los discos de 203 mm de diámetro.
Una bicicleta de carga debe estar bien apoyada en el suelo para garantzar tracción y un buen manejo, y la Specialized Turbo Porto no es una excepción. Viene con una rueda delantera de 24" y una trasera de 20", ambas con neumáticos Pathfinder Sport Reflect de 2.8 pulgadas de ancho.
Terminan de completar las especificaciones de esta bicicleta eléctrica de carga toda una serie de interesantes accesorios muy útiles para los desplazamientos urbanos: guardabarros, luces delantera y trasera, portabultos de gran capacidad delante y detrás, pata de cabra doble de estilo moto, timbre, espejo retrovisor en el manillar, bolsa de cuadro e incluso un radar trasero Garmin integrado conectado a la unidad Mastermind TCD.
La Specialized Turbo Porto tiene un peso declarado de 39.60 kg y llega a las tiendas en talla única con un solo color (negro) como opción. Tiene un precio recomendado de 6.500€ y es una seria alternativa para olvidarse del coche de una vez por todas y apostar por la movilidad sostenible.
