Primero fue la Yeti SB150, una doble de carácter endurero con ruedas de 29 pulgadas, geometría moderna y 150 milímetros de recorrido trasero. Después llegó la Yeti SB130, una versión algo más 'domesticada' del anterior modelo también con ruedas de 29", 130 mm de recorrido trasero y geometría revisada. Ahora le llega el turno a la Yeti SB165, la más agresiva de todas, con ruedas de 27.5 pulgadas y 165 mm de recorrido trasero.
Igual que las Yeti SB150 y SB130, la nueva Yeti SB165 llega al mercado con dos versiones de cuadro a elegir, una versión ultraligera de carbono Turquoise y otra de carbono convencional, en ambos casos con una geometría actualizada según marcan las últimas tendencias del sector, un sistema de suspensión Switch Infinity con 165 milímetros de recorrido trasero, horquilla delantera de 180 milímetros de recorrido, anclaje para portabidón en el cuadro, punteras Boost y guiado interno del cableado, entre otras características.
Como cabe esperar, la geometría de la Yeti SB165 se adapta al mayor recorrido que ofrecen las suspensiones, pero mantiene una cinemática diseñada para ofrecer el mejor rendimiento sobre todo tipo de terrenos. Las formas del cuadro quedan definidas por un ángulo de dirección de 63.5º, un ángulo del tubo del sillín de 77º (76.9º en talla XL), una longitud de vainas de 433 milímetros, un Reach de 460.1 mm en talla M y un Stack de 599.9 mm en el mismo tamaño de cuadro. Básicamente, más larga, afilada y baja que la Yeti SB150, con un mayor recorrido en las suspensiones.
La nueva SB165 de Yeti Cycles está disponible en cuatro tallas (S, M, L y XL) y dos versiones de cuadro (Turquoise Carbon Series o Carbon Series), con tres montajes para el primero y dos más para el segundo. ¿El precio? Desde 6.299€ hasta 11.499€ según modelo, además de la opción de adquirir el cuadro suelto en versión Turquoise Carbon por un precio de 4.199€.
