Noticias sobre componentes para bicicletas. Horquillas, amortiguadores, grupos de transmisión, neumáticos, ruedas, manillares, sillines, puños, tijas telescópicas y más.
Ere Research llega a España con una extensa gama de productos destinados principalmente a las disciplinas de gravel y carretera, que van desde sillines hasta ruedas de alta calidad, cintas de manillar, neumáticos y líquidos sellantes.
El sillín, denominado Spur, presenta un diseño que llama inmediatamente la atención debido al sugerente respaldo que presenta en su parte posterior, con una forma que provoca sorpresa, sonrisas, estupor y pensamientos obscenos a partes iguales.
Ideal para bicicletas de Trail, Down Country, Enduro y e-MTB, el XR4 Team Issue TLR está disponible en diámetro de 27.5 o 29 pulgadas, con varios anchos a elegir para adaptarse a las necesidades y preferencias de todos los ciclistas.
El Wolf Tooth ReMote 360 es un innovador mando remoto compatible con todas las tijas telescópicas accionadas por cable. Presenta un innovador diseño de tipo joystick que permite una increíble polivalencia de uso y su instalación en cualquier lugar.
Estas nuevas patillas ya han sido probadas en el Tour de Francia e inicialmente estarán disponibles para cambios Shimano DirectMount en 9 marcas de cuadros, así como para SRAM UDH y SRAM UDH Direct Mount.
Están desarrolladas con la colaboración de algunos de los mejores ciclistas profesionales de Gravity, y para 2024, se actualizan para convertirse en unas ruedas más fiables y resistentes.
Son unas ruedas Tubeless Ready de carbono con un ancho interno de 21 mm, un perfil de 37 mm y un peso declarado de 1.340 gramos por juego, solo 100 gramos más que las Hyperon Ultra.
Son unos bujes capaces de resistir tanto la aceleración adicional asistida por un motor eléctrico como las mayores fuerzas de frenado presentes en las e-MTB, más pesadas que las bicis musculares.
La Selle Italia Smart Tape es una cinta de manillar ecológica que ha sido diseñada como una única tira Greentech con tapón integrado del mismo material en la propia cinta.
Lo más destacable del Alpitude Navene es que está fabricado íntegramente en fibra de carbono, con tres acabados a elegir: 3K con 74 gramos de peso, UD con 79 gramos de peso, y 1K, también con 79 gramos de peso.
Las Mavic Allroad SL son unas ruedas fabricadas en aluminio Maxtal, diseñadas para soportar los más estrictos rigores en pistas o senderos, asfalto irregular y superficies pavimentadas como los adoquines.
Los recién llegados son los Kovee Pro, Kovee Elite y Kovee Comp, con el mismo diseño pero diferentes materiales y pesos para llegar a todos los bolsillos.
Se trata de unas ruedas Tubeless Ready, y están concebidas para soportar fuertes impactos y el paso rápido sobre piedras o raíces, incluso sobre una bicicleta eléctrica.
El TPU es un material sintético, concretamente poliuterano termoplástico, que permite fabricar cámaras con una gran estanqueidad del aire, un peso muy reducido y un volumen muy compacto en comparación con las cámaras de butilo.
Gracias a una mayor superficie de apoyo y al uso de materiales más ligeros, la marca ha logrado aligerar en 60 gramos esta segunda generación, aumentando en un 20% el tamaño de la plataforma.
El FSA PRO WING AGX está fabricado en aluminio y destaca especialmente por el generoso acople integrado en forma de U que presenta en su zona central, ideal para apoyar las manos en esas rutas donde los kilómetros se van sumando uno tras otro.
El neumático presenta una carcasa Race Hero propia de la marca, de 127 TPI y compatible con Tubeless, con una capa de refuerzo Textra de tejido engomado de alta densidad que protege toda la pared lateral y el área del talón.
Concretamente, la SmarTUBE EVO va dirigida a las cubiertas Pirelli P ZERO, mientras que la SmarTUBE X está optimizada para las familias de neumáticos Cinturato y Angel.
Es un sistema completo de asistencia eléctrica para bicicletas de montaña compuesto por motor, batería y display que pretende poner contra las cuerdas a su principal rival, Shimano, gracias a toda una serie de características innovadoras.
En lugar de ser un aro completo, está separada en ambos extremos formando un tubo que puede introducirse fácilmente dentro del neumático sin necesidad de quitar la rueda de la bici.