Fulcrum ha dado un paso firme en la evolución de sus ruedas de aluminio con la introducción de la nueva gama Soniq y la renovación de su familia Rapid Red. Lejos de tratarse de una solución de compromiso frente al carbono, la propuesta de la firma italiana reafirma el valor técnico del aluminio en contextos de alto rendimiento, tanto en carretera como en rutas de gravel.
Fulcrum Soniq y Fulcrum Rapid Red AL
La línea Soniq llega con un enfoque claramente diferenciado y adaptado a distintos perfiles de ciclista. El modelo Soniq ALX, como punta de lanza, propone una interpretación avanzada del aluminio con un nivel de acabado y desarrollo técnico que rivaliza con propuestas mucho más costosas. Su llanta de aleación 6082, soldada y tratada térmicamente, elimina perforaciones internas para prescindir de la cinta tubeless, a la vez que incrementa rigidez y resistencia.
Con un canal interno de 23 mm y una altura de 33 mm, estas ruedas están optimizadas para cubiertas a partir de 30 mm, lo que favorece el rendimiento en múltiples escenarios. El peso total del conjunto se queda en 1.745 gramos, un dato competitivo para una rueda de aluminio de perfil medio.
El mecanizado CNC tipo Square Milling, la incorporación de gráficos grabados con láser y el uso de adhesivos cromados aportan un carácter premium tanto estética como funcionalmente. Los radios planos con triple espesor y disposición 2:1, unidos al buje con eje integrado y ajuste de precarga, completan un conjunto orientado a ciclistas que exigen rendimiento sin recurrir al carbono.
En una línea más accesible, el modelo Soniq AL mantiene la geometría clave de las ALX, con un diseño de llanta de 33 mm de perfil y un canal interno igualmente generoso. En este caso, la construcción mediante unión por manguito y la instalación previa de la cinta tubeless buscan facilitar el montaje y reducir costes sin sacrificar fiabilidad. Con un peso de 1.895 gramos, esta opción se presenta como una rueda polivalente para quienes priorizan durabilidad y rendimiento a un precio más contenido.
Por su parte, la Rapid Red AL marca el acceso a la gama gravel con una propuesta específica para quienes se inician en este tipo de ciclismo o buscan una rueda robusta para largas jornadas sobre caminos irregulares. Con una llanta de solo 24 mm de altura y 25 mm de canal interno, está diseñada para ofrecer confort y tracción en terrenos mixtos. El buje incluye un nuevo sistema de engranajes con paso de 30 a 33 mm, mejorando la fiabilidad mecánica en situaciones exigentes. Su peso se sitúa en 1.785 gramos, una cifra notable para el segmento.
Lejos de limitarse a un mensaje nostálgico, Fulcrum reivindica el aluminio como una opción técnica con argumentos sólidos. La gama Soniq y la renovada Rapid Red AL incorporan soluciones habituales en gamas superiores, combinadas con un diseño industrial cuidado y una filosofía centrada en el ciclista. La marca ofrece todas las versiones con núcleos compatibles con los estándares más populares: N3W, HG, MS12 y XDR.
Las nuevas ruedas ya están disponibles en los distribuidores oficiales, con precios anunciados de 590€ para las Soniq ALX, 399€ para las Soniq AL y 470€ para las Rapid Red AL. Se trata de una propuesta completa que refuerza el papel del aluminio como material plenamente vigente en la alta gama.