La esperada renovación del grupo XTR de Shimano llega acompañada de dos nuevos juegos de ruedas que completan la oferta de alto rendimiento de la firma japonesa. Se trata de las nuevas Shimano XTR M9200, diseñadas con criterios específicos según la modalidad: Cross Country o Trail y Enduro ligero.
Para los amantes del XC más competitivo, Shimano lanza las WH-M9200, unas ruedas pensadas para maximizar la ligereza y la eficiencia en subidas. Están fabricadas en fibra de carbono con un ancho interno de 29,6 mm, preparadas para montajes tubeless, y cuentan con 24 radios de titanio de tiro recto.
El conjunto solo se ofrece en 29 pulgadas y es compatible con el núcleo Micro Spline, cassettes de 12 velocidades Hyperglide+ y discos Center Lock. El peso del juego completo es de apenas 1.157 gramos, repartidos entre 517 gramos en la rueda delantera y 640 en la trasera.
Para un uso más agresivo en modalidades como el Trail o el Enduro más suave, Shimano introduce las WH-M9220. También construidas con llantas de carbono, en este caso adoptan un perfil hookless de 30 mm de ancho interno y emplean radios J-Bend, 28 por rueda. Estas ruedas están diseñadas para resistir los descensos más exigentes y ofrecer estabilidad en terrenos técnicos. El peso del conjunto es de 1.791 gramos (840 + 951 gramos).
Ambos modelos montan los nuevos bujes FHM9210B, dotados de un sistema de trinquete con ángulo de enganche de solo 3,5º, lo que promete una respuesta inmediata en el pedaleo. Con un peso de 231 gramos, estos bujes completan un conjunto de ruedas que mantiene el ADN competitivo y la precisión técnica del renovado grupo Shimano XTR Di2.