La llegada del buen tiempo vuelve a mover una de las grandes referencias del Mountain Bike alpino. En Lenzerheide, Arosa y Chur, el arranque de la nueva campaña no solo marca la reapertura de remontes y trazados; también dibuja el regreso de un destino que ha convertido la amplitud de su red, la variedad de terrenos y su calendario competitivo en parte de su identidad. El Bike Kingdom encara así otro verano con la intención de mantener ese pulso entre bike park, rutas naturales y grandes citas internacionales.
Un inicio escalonado para una temporada larga y cargada de actividad
La temporada 2026 del Bike Kingdom arranca el 14 de mayo con la apertura del Bike Kingdom Park de Lenzerheide, punto de partida de una pretemporada que irá ganando amplitud con el paso de las semanas. Tras el fin de semana de la Ascensión, la actividad continuará durante los fines de semana, mientras que la góndola de Rothorn pasará a operar a diario desde el 4 de junio.
La apertura del resto de zonas seguirá un calendario progresivo. Arosa entrará en funcionamiento el 30 de mayo y el Alpenbikepark Chur lo hará incluso antes, el 2 de mayo, con sus primeras líneas disponibles. La operativa prácticamente completa de todo el dominio llegará el 27 de junio, fecha en la que quedarán activos casi todos los remontes y senderos de una de las áreas más extensas del MTB europeo.
Uno de los formatos que mejor encaja con el perfil veraniego del destino seguirá siendo el Late Shred en el bike park de Lenzerheide. Entre el 5 de julio y el 15 de agosto, la góndola de Rothorn ampliará su servicio hasta las 20:00, una franja que refuerza las sesiones de tarde y que añade valor para los ciclistas que buscan alargar la jornada más allá del horario habitual.
A nivel de oferta de terreno, el gran argumento del Bike Kingdom volverá a estar en su dimensión. El dominio anuncia más de 900 kilómetros de senderos legales para MTB, repartidos entre tres regiones y dos bike parks, una cifra que en la práctica traduce algo más importante: variedad real de recorridos, combinaciones casi inagotables y una experiencia menos dependiente de un único núcleo de trails.
Esa amplitud se apoya además en la campaña Fairtrail de Graubünden, que permite circular en bicicleta de montaña por todos los senderos que no estén expresamente prohibidos. Para los ciclistas que viajan a los Alpes buscando explorar más allá de las líneas del bike park, ese matiz cambia mucho la experiencia, porque multiplica las opciones y rebaja la sensación de circular por una red cerrada o excesivamente limitada.
Dentro del recinto, la estructura principal seguirá girando alrededor de cinco líneas bien conocidas: FLOWline, PRIMEline, SHOREline, STYLEline y STRAIGHTline. Ahí se concentra una parte importante del atractivo para el público que prioriza el Bike Park de Lenzerheide, con trazados que cubren desde el flow más accesible hasta propuestas más técnicas, rápidas y con más tiempo en el aire.
Pero el peso específico del Bike Kingdom sigue estando fuera de las líneas modeladas. Entre Lenzerheide, Arosa y Chur se extiende una red de singletracks naturales con perfiles muy distintos. El Hörnli Trail, en Arosa, representa bien el lado más fluido y constante del dominio, mientras que The Great White, en el Parpaner Weisshorn, se mueve en un registro más alpino y exigente, donde la precisión y la lectura del terreno pasan a ser determinantes.
Las rutas de enlace también seguirán siendo una parte esencial del destino. Recorridos como Furcletta/Welschtobel elevan la exigencia física y técnica, y en algunos tramos incluso obligan a empujar o portear la bici durante un corto espacio. Esa combinación, muy reconocible en los Alpes, es precisamente la que da valor a un itinerario de este tipo: menos inmediatez, más aislamiento y descensos que recompensan de verdad el esfuerzo acumulado.
En el calendario, el primer gran fin de semana llegará con el Bike Kingdom Opening, previsto para los días 6 y 7 de junio en Lenzerheide. La cita servirá como arranque oficial del verano con carreras, actividades paralelas y un programa pensado para reunir tanto a usuarios habituales del destino como a visitantes que aprovechan esas fechas para estrenar temporada en altura.
Poco después aparecerá uno de los puntos fuertes del año: la WHOOP UCI Mountain Bike World Series en Lenzerheide, que se celebrará del 19 al 21 de junio. La sede suiza recibirá por décima vez a la élite internacional para las pruebas de Short Track, Cross Country Olímpico y Descenso, una combinación que vuelve a colocar al recinto entre los emplazamientos más completos del circuito mundial. En un momento en el que pocas sedes reúnen disciplinas tan distintas con esa continuidad, la efeméride refuerza el peso de Lenzerheide dentro del calendario UCI.
Julio mantendrá el ritmo con propuestas de perfil más participativo. El 4 de julio se celebrará el Last Rider Standing, una prueba en la que equipos de dos ciclistas competirán contra la propia góndola, mientras que del 10 al 12 de julio llegará la Bike Kingdom Hunt Arosa, basada en estrategia, navegación y habilidad sobre los senderos. Ahí el enfoque cambia: menos protagonismo del cronómetro puro y más espacio para formatos que buscan comunidad y juego sobre la bici.
En agosto, Arosa acogerá Family Bike Vibes, del 7 al 9, con una orientación más familiar. Ya en septiembre, del 4 al 6, el Bike Kingdom Testride ofrecerá uno de los formatos más útiles para la industria y para los usuarios que siguen de cerca la evolución del material: probar bicicletas y componentes recientes en terreno real, algo especialmente relevante en un mercado en el que la diferencia entre una prueba corta y una jornada completa de uso en montaña sigue marcando mucho la percepción final del producto.
La programación se completará con la Bike Kingdom Kids Cup, pensada como plataforma de competición para jóvenes ciclistas a través de varias paradas. Ese tipo de estructura encaja con una tendencia cada vez más asentada en los grandes destinos alpinos: no limitarse a atraer turismo deportivo, sino crear también espacios para la formación y el crecimiento de nuevas generaciones dentro del propio ecosistema local.
Más allá de las fechas, una de las novedades con mayor recorrido estará en la implantación de Mountain Bike Signage 2.0. La región de Vaz/Obervaz actuará como zona piloto para un nuevo sistema de señalización que combinará una red base visible, indicaciones más claras hacia destinos y mejor información sobre los propios senderos. Sobre el papel puede parecer una mejora menor, pero en un dominio tan grande la navegación condiciona mucho la experiencia, sobre todo para los ciclistas que visitan la zona por primera vez o que quieren enlazar sectores lejanos sin depender constantemente del GPS.
También avanzará el Bike Kingdom Learning Lab de Canols, que crecerá como área específica de aprendizaje para niños y familias. El proyecto sumará nuevas líneas técnicas, una jumpline y zonas de práctica estructuradas para trabajar habilidades de conducción y comportamiento responsable en los trails. A eso se añadirán varios skill loops junto al sendero del valle de Lenzerheide, una fórmula que facilita entrenar técnica sin convertir cada salida en una jornada exclusivamente de escuela.
Con esa mezcla de infraestructura consolidada, pruebas de primer nivel y mejoras orientadas al uso diario, el Bike Kingdom afrontará 2026 con argumentos sólidos para seguir entre los destinos más completos del MTB en los Alpes. No se trata solo de cantidad de senderos o de nombres en el calendario. Aquí lo que vuelve a quedar claro es la capacidad de unir bike park, rutas naturales, formación y competición dentro de un mismo territorio, algo que pocos enclaves europeos pueden ofrecer con esta escala.