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Las diez normas de conducta esenciales para ser un buen ciclista

¿Cuál es la diferencia entre un buen ciclista y los demás? Principalmente, se basa en una serie de normas de conducta simples pero fundamentales, que lamentablemente no son seguidas por muchos.

Del mismo modo que hay conductores buenos y malos cuando se habla de coches, también es común encontrar tanto a ciclistas responsables como a individuos que dañan la reputación del colectivo con sus acciones irresponsables. ¿Cuál es la diferencia entre un buen ciclista y los demás? Principalmente, se basa en una serie de normas de conducta simples pero fundamentales, que lamentablemente no son seguidas por muchos.

Las diez normas de conducta esenciales para ser un buen ciclista
Ciclista de montaña. Imagen: Adrián Gómez / Pixabay

Normas de conducta para ciclistas

Utilizar caminos y senderos abiertos: Estos espacios están diseñados para el tránsito de bicicletas, no para ser ignorados. Algunos ciclistas tienen la costumbre de aventurarse fuera de los caminos establecidos en busca de rutas alternativas, desconociendo que esto puede dañar el terreno e incluso resultar en la prohibición de acceso por parte de las autoridades pertinentes.

Respetar las señales de tránsito: Ignorar semáforos, circular en contra de la dirección del tráfico, andar a gran velocidad por las aceras o desobedecer señales de prohibición en zonas rurales son comportamientos típicos de quienes no respetan las normas. El respeto y la convivencia son esenciales para la seguridad del ciclista y para mantener una buena imagen del colectivo.

Adelantar con precaución: Mientras muchos ciclistas exigen ser adelantados con al menos un metro y medio de distancia, a menudo no respetan esta misma regla al pasar a peatones u otros ciclistas. En áreas compartidas con peatones, estos tienen prioridad, y al adelantar se debe hacer por la izquierda, manteniendo una distancia segura.

Cuidar el entorno: Es importante preservar el medio ambiente y las instalaciones por donde se pasa. Evitar dañar la vegetación y no molestar a los animales es esencial. Además, las instalaciones como vallas y barreras deben dejarse como se encuentran, generalmente cerradas para evitar intrusiones (o salidas) no deseadas.

Disfrutar del paseo, no competir: Las competiciones están destinadas a las carreras, no a las vías públicas compartidas. El ciclismo debe ser una experiencia placentera, no una competencia constante por la velocidad.

Uso del casco: Aunque en algunos lugares el uso del casco no es obligatorio, sigue siendo la medida de seguridad más importante para los ciclistas. Puede marcar la diferencia entre una lesión menor y una grave en caso de accidente.

Mantener limpio el entorno: Tirar basura al suelo, incluyendo envoltorios de geles o barritas y cámaras pinchadas, es una falta de respeto al medio ambiente y a los demás usuarios. Mantener la naturaleza limpia es esencial para conservarla para las generaciones futuras.

Ayudar a otros en apuros: Ofrecer ayuda a ciclistas o peatones en dificultades es una muestra de solidaridad y empatía. En momentos de necesidad, cualquier ayuda es valiosa.

Evitar el uso de auriculares convencionales: Escuchar música con auriculares puede ser peligroso, ya que aísla al ciclista del entorno. Es preferible utilizar dispositivos diseñados para permitir la percepción del ambiente exterior, como los auriculares de conducción ósea.

Respeto y educación: La clave para ser un buen ciclista radica en la educación y el respeto hacia el entorno y los demás usuarios. Un ciclista educado y cortés sirve de ejemplo para los demás y contribuye a mejorar la convivencia en la carretera.

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