El futuro inmediato de uno de los recintos más conocidos del ciclismo urbano y el Mountain Bike en Cataluña ha quedado en manos de los trámites administrativos. La Poma Bike Park, un espacio asociado desde hace casi dos décadas a los saltos, el dirt jump y la progresión técnica de muchos ciclistas, vuelve a detener su actividad en un momento delicado para el equipamiento.
El Ayuntamiento asume la posesión cautelar del recinto tras la renuncia de la concesionaria
El Ayuntamiento de Premià de Dalt ha anunciado el cierre provisional de La Poma Bike Park después de que la empresa concesionaria comunicara problemas internos y renunciara a la gestión del complejo deportivo. El consistorio formalizó el acta de recepción de las instalaciones el pasado 15 de mayo de 2026 y, desde entonces, ha asumido la posesión cautelar del recinto.
El proceso no será inmediato. El gobierno municipal trabaja ahora en la resolución del contrato con la concesionaria y en la recopilación de la documentación técnica necesaria para cerrar el expediente. Al tratarse de una concesión demanial, el Ayuntamiento deberá obtener además la autorización de la Generalitat antes de iniciar una nueva licitación.
La previsión municipal sitúa el inicio del nuevo concurso en un plazo aproximado de cinco meses, siempre que los trámites administrativos y técnicos avancen sin retrasos. Hasta entonces, el bike park de Premià de Dalt permanecerá cerrado de forma provisional.
La situación llega después de un 2025 complicado para el recinto. La Poma ya sufrió dos cierres temporales por quejas de usuarios relacionadas con el estado de las instalaciones y la falta de mantenimiento. Antes, en 2022, el Club BTT Premià de Dalt también había renunciado a la gestión del espacio, lo que obligó al consistorio a buscar una nueva fórmula de explotación.
El Ayuntamiento insiste en que su objetivo es reabrir el equipamiento lo antes posible
, pero condiciona cualquier reapertura a que las instalaciones ofrezcan garantías de seguridad, buen mantenimiento y un modelo de gestión estable. En un recinto de estas características, donde los saltos, recepciones y zonas técnicas soportan un uso intensivo, el mantenimiento no es un asunto secundario para los usuarios.
La Poma Bike Park nació en 2005 y con los años se convirtió en una referencia para disciplinas como el dirt jump, el BMX, el skate y otras modalidades vinculadas al ciclismo de gravedad y al deporte urbano. Su cierre afecta tanto a deportistas locales como a ciclistas que utilizaban el recinto como punto de entrenamiento técnico.
En los últimos años, el Ayuntamiento y el Club BTT Premià de Dalt impulsaron una inversión de 1,5 millones de euros para reforzar el complejo. Entre las actuaciones realizadas figuraban un nuevo skate park, alumbrado, nuevos servicios y la ampliación de zonas de saltos con sistemas de aterrizaje especializados.
Esa inversión buscaba afianzar el papel de La Poma Bike Park como referente del MTB y de las disciplinas urbanas sobre ruedas. Sin embargo, la continuidad del proyecto vuelve a depender ahora de una nueva concesión capaz de garantizar una gestión sostenible, mantenimiento regular y seguridad para los deportistas.
El consistorio ha agradecido la comprensión de la ciudadanía y ha asegurado que informará sobre cualquier novedad vinculada a la reapertura. Para los usuarios, el punto central será saber cuándo podrá volver a funcionar un recinto que forma parte de la cultura ciclista del Maresme y que ha sido durante años una escuela informal para varias generaciones de riders.
El cierre deja una pregunta abierta: si la nueva licitación servirá únicamente para reactivar el servicio o si permitirá corregir de forma definitiva los problemas de gestión que han marcado la trayectoria reciente del complejo. La respuesta marcará el futuro de uno de los bike parks más conocidos de Cataluña.