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Quiero pasarme a la movilidad eléctrica, ¿cuánto me costará cargar la batería de un patinete, bici o coche?

Una de las dudas más razonables que tienen la mayoría de personas interesadas en comprarse un vehículo eléctrico es el coste que supone recargar la batería.

Una de las dudas más razonables que tienen la mayoría de personas interesadas en comprarse un vehículo eléctrico es el coste que supone recargar la batería. La buena noticia es que el coste de estas recargas no supera unos cuantos céntimos de euro (al menos en España) para los de movilidad urbana, aunque nunca está de más conocer cuánto cuesta recargar cualquier tipo de vehículo, ya se trate de un patinete, una bicicleta o un coche.

Los dos datos más importantes para calcular el coste que supone recargar un vehículo eléctrico son, por un lado, la capacidad de su batería (Wh) y, por otro lado, el precio de la electricidad. La gran mayoría de bicicletas eléctricas de montaña de última generación cuentan con baterías con una capacidad comprendida entre los 500 Wh y los 720 Wh, aunque hay excepciones como la interesante Olympia EX 900, con una batería de 900 Wh. En el caso de los patinetes, se mueven entre los 200 y 300 Wh, mientras que en los coches ya hablamos de capacidades mucho más altas.

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Olympia EX 900 Sport.

Respecto al precio de la electricidad, es muy variable dependiendo de la compañía que cada usuario tenga contratada, por no mencionar los planes personalizados que dichas empresas ofrecen. El Precio Voluntario al Pequeño Consumidor (PVPC) es la tarifa también conocida como tarifa por horas, un precio que está controlado por el Ministerio de Industria y solo está disponible para los usuarios con una potencia eléctrica contratada inferior a 10 kW.

El precio de la luz en la tarifa PVPC varía dependiendo del día y de la hora. El precio lo establece el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, y su mayor ventaja es que el usuario puede estar pendiente del precio de la luz a cada hora para, de este modo, realizar el mayor consumo en las horas más económicas. De esta manera, se consigue un importante ahorro en la factura de la luz.

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Xiaomi Mijia M365.

Tomando como referencia la tarifa PVPC (mercado regulado) del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital de España, el precio del kWh de luz a fecha de hoy es de 0.12217€/kWh para los consumidores. Para realizar el cálculo del coste de recarga de una bicicleta eléctrica con una batería de 720 Wh, hay que transformar a kilovatios la capacidad de la batería (0.72 kWh) y multiplicar el resultado por el precio de la luz (0.72*0.12217), obteniendo así el coste de la recarga: 0.08€ o, lo que es lo mismo, 8 céntimos de euro por cada recarga de la bici.

¿Y si en lugar de una bicicleta quiero cargar un patinete eléctrico? Se emplea la misma fórmula. Un Xiaomi Mijia M365, uno de los patinetes más populares entre los consumidores, tiene una batería de 280 Wh, por lo que aplicando la fórmula mencionada (0.28*0.12217), sale un precio por recarga de 0.03€, que es lo mismo que 3 céntimos de euro por recarga del patinete.

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Tesla Model 3.

Siguiendo con los cálculos de recarga y apostando completamente por la movilidad eléctrica, también podemos averiguar cuál es el coste de recarga de un coche eléctrico. En este caso, elegimos un Tesla Model 3 en su versión más básica y económica, equipado con una batería de aproximadamente 57 kWh. Con la fórmula y precio actual de la electricidad en España (57*0.12217), sale un coste por recarga de 6.96€ para una autonomía aproximada de unos 400 Km.

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