Sistema de suspensión rediseñado, con amortiguador métrico, anclaje Trunnion y nueva bieleta para aprovechar al máximo sus 160 milímetros de recorrido. Geometría revisada en colaboración con los pilotos del Giant Factory Off-Road Team, ahora más agresiva con un ángulo de dirección de 65º y un ángulo del tubo del sillín de 73º. Dos cuadros, de carbono o aluminio, y ruedas Boost de 27.5 pulgadas para ambos. A continuación, la Giant Reign de 2018 en acción.
