COMPONENTES/ 17 de Enero, 2018

Máxima compatibilidad con pesos mínimos para el novedoso sistema de pedalier SRAM DUB

SRAM, uno de los principales actores de la industria en lo referente a transmisiones para bicicletas de carretera y montaña, ha vuelto a dar un buen varapalo a su principal rival, Shimano, presentando un nuevo sistema de pedalier más bielas destinado a convertirse en un referente a seguir. El sistema se denomina SRAM DUB (Durable Unifified Bottom bracket, por sus siglas), es compatible con prácticamente todos los cuadros del mercado y ha sido diseñado para conseguir unos niveles de rigidez, durabilidad y ligereza nunca vistos hasta ahora.

En TodoMountainBike: Máxima compatibilidad con pesos mínimos para el novedoso sistema de pedalier SRAM DUB

Sistema SRAM DUB

A grosso modo, el nuevo sistema de pedalier SRAM DUB combina lo mejor de los sistemas más utilizados actualmente en la industria el Mountain Bike: la rigidez de los ejes de acero de 24 milímetros con la ligereza de los ejes de aluminio de 30 milímetros. El Durable Unifified Bottom bracket de SRAM emplea un eje sobredimensionado de aluminio de 28.9 milímetros que, sumado a un nuevo sistema de sellado de los rodamientos, consigue lograr un nivel óptimo de rigidez con una protección óptima de los rodamientos sin penalizar el peso del conjunto, por otro lado el más ligero jamás conseguido por la marca hasta la fecha.

En TodoMountainBike: Máxima compatibilidad con pesos mínimos para el novedoso sistema de pedalier SRAM DUB

La compatibilidad con bicicletas antiguas, presentes y futuras es otra de las grandes bazas del sistema SRAM DUB. La firma estadounidense ha creado cuatro versiones diferentes de los rodamientos DUB, disponibles en formato BSA (68, 73 y 100 milímetros), PressFit (89.5, 92 y 121 milímetros), PressFit30 (73 milímetros), y BB30 (73 milímetros). Esto se traduce en una compatibilidad casi completa con cualquier bicicleta del mercado, ya sea antigua o moderna, evitando así el problema que traen consigo los nuevos estándares: la obligatoriedad de comprar una bicicleta de última generación compatible con dicho sistema.

Con rodamientos más ligeros y perfectamente sellados por un lado, el nuevo sistema de pedalier de SRAM se completa con toda una gama de bielas compatibles con los rodamientos y ejes DUB: XX1 Eagle DUB, X01 Eagle DUB, GX Eagle DUB, Truvativ Descendant 6K DUB, Truvativ Descendant Carbon DUB, Truvativ Stylo 6K DUB y Truvativ Stylo Carbon DUB. A modo de comparación y como mejor ejemplo de las virtudes del sistema SRAM DUB con respecto a lo anteriormente ofrecido por la marca, las bielas SRAM XX1 Eagle DUB de 175 milímetros con plato de 32 dientes y rodamientos incluidos tienen un peso declarado de 498 gramos; 78 gramos menos que la misma configuración con sistema de pedalier GXP.

En TodoMountainBike: Máxima compatibilidad con pesos mínimos para el novedoso sistema de pedalier SRAM DUB

Las opciones para montar un sistema de pedalier SRAM DUB con bielas compatibles son muchas y variadas, en todos los casos ofreciendo algunos de los pesos más ligeros del mercado en ese rango de gama:

  • SRAM XX1 Eagle DUB: con un peso de 422 gramos (sin rodamientos) y un precio de 570€ a 585€ según versión.
  • SRAM X01 Eagle DUB: con un peso de 471 gramos (sin rodamientos) y un precio de 540€ a 550€ según versión.
  • SRAM GX Eagle DUB: con un peso de 621 gramos (sin rodamientos) y un precio de 105€ a 205€ según versión.
  • Truvativ Descendant 6K DUB: con un peso de 717 gramos (sin rodamientos) y un precio de 115€.
  • Truvativ Descendant Carbon DUB: con un peso de 555 gramos (sin rodamientos) y un precio de 290€.
  • Truvativ Stylo 6K DUB: con un peso de 705 gramos (sin rodamientos) y un precio de 115€.
  • Truvativ Stylo Carbon DUB: con un peso de 555 gramos (sin rodamientos) y un precio de 290€ a 345€ según versión.
  • Pedalier DUB: con unos pesos de 76 gramos (BSA), 71 gramos (PF92), 82 gramos (BB30), 89 gramos (PF30) y un precio de 38€ a 52€ según versión.

Más información | SRAM