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La Orbea Gain se viste de carbono para convertirse en una bicicleta eléctrica de carretera de solo 11.3 kilos de peso

Presentada en sociedad en 2017, la Orbea Gain recibió las mejores críticas tanto de medios especializados como de usuarios satisfechos gracias a su revolucionario concepto de diseño (una bicicleta eléctrica con la apariencia de una bicicleta no eléctrica), a su avanzado sistema de asistencia eléctrica perfectamente integrado y a sus tres versiones disponibles, para carretera, Gravel o uso urbano. Un año después de su lanzamiento, la firma vasca amplía la gama con una nueva Gain con cuadro de carbono más ligera, equilibrada y eficiente.

En TodoMountainBike: La Orbea Gain se viste de carbono para convertirse en una bicicleta eléctrica de carretera de solo 11.3 kilos de peso
Cuadro monocasco de fibra de carbono para la gama Orbea Gain de 2019.

La Orbea Gain Carbon se presenta con un nuevo cuadro monocasco de carbono que le permite adelgazar nada menos que dos kilogramos respecto a los modelos con cuadro de aluminio. Con un peso declarado de solo 11.3 kilos para su configuración más ligera, la Gain Carbon se convierte en una de las bicicletas eléctricas más ligeras del mundo, lo que sumado a su estética de bicicleta no eléctrica, se sitúa como una de las e-Bikes más avanzadas y apetecibles de todo el planeta.

En TodoMountainBike: La Orbea Gain se viste de carbono para convertirse en una bicicleta eléctrica de carretera de solo 11.3 kilos de peso
Un sorprendente peso de 11.3 kilos para el montaje más ligero de la Orbea Gain Carbon.

Además de una extrema ligereza y una estética visualmente agradable para tratarse de una bicicleta eléctrica, el verdadero punto fuerte de la Orbea Gain es su sistema de asistencia al pedaleo. Se trata del Sistema de Propulsión Ligero X35 desarrollado por la empresa española ebikemotion, compuesto por un buje motorizado de 250W, una batería ultrafina diseñada para ser integrada en el interior del cuadro y múltiples innovaciones como un sensor que permite supervisar la cadencia de pedaleo y ajustar la potencia de asistencia en función de ella (denominado P.A.S), la posibilidad de añadir una segunda batería adicional y una aplicación móvil que proporciona un mayor control sobre el sistema de asistencia.

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La Orbea Gain M10 en cuatro versiones de color: negro/gris, naranja/amarillo, rojo/azul y azul/blanco.

La Orbea Gain Carbon llega a las tiendas con cuatro montajes a elegir, todos ellos con componentes específicos para ciclismo de carretera y personalizables a través del programa MyO del fabricante:

  • Orbea Gain M10: con cuadro y horquilla de carbono, transmisión Shimano Dura-Ace 9100 de 2x11 velocidades, frenos de disco Shimano R9170, motor ebikemotion X35, batería ebikemotion 36V/6.9A, ruedas Mavic Cosmic Pro Carbon Disc UST y neumáticos Mavic Yksion Pro 700x28 UST. Precio recomendado de 7.499€.
  • Orbea Gain M20i: con cuadro y horquilla de carbono, transmisión Shimano Ultegra R8000 Di2 de 2x11 velocidades, frenos de disco Shimano R8070, motor ebikemotion X35, batería ebikemotion 36V/6.9A, ruedas Mavic Aksium Elite Disc UST y neumáticos Mavic Yksion Pro 700x28 UST. Precio recomendado de 5.499€.
  • Orbea Gain M20: con cuadro y horquilla de carbono, transmisión Shimano Ultegra R8000 de 2x11 velocidades, frenos de disco Shimano R8070, motor ebikemotion X35, batería ebikemotion 36V/6.9A, ruedas Mavic Aksium Elite Disc UST y neumáticos Mavic Yksion Pro 700x28 UST. Precio recomendado de 4.499€.
  • Orbea Gain M30: con cuadro y horquilla de carbono, transmisión Shimano 105 R7000 de 2x11 velocidades, frenos de disco Shimano R7070, motor ebikemotion X35, batería ebikemotion 36V/6.9A, ruedas Mavic Aksium Elite Disc UST y neumáticos Mavic Yksion Pro 700x28 UST. Precio recomendado de 3.799€.

Más información | Orbea