No todas las bicicletas eléctricas nacen para encajar en una única definición. Mientras buena parte del mercado sigue separando claramente las e-MTB de las bicicletas urbanas o de cicloturismo, Amflow ha decidido explorar un terreno intermedio con una propuesta que combina capacidades de montaña, equipamiento para viajar y una notable capacidad de carga. La nueva TL Carbon marca además un movimiento estratégico importante para una marca que hasta ahora había centrado su actividad en el segmento más deportivo.
Una e-Bike polivalente equipada para la aventura, el transporte diario y las rutas de montaña
Presentada oficialmente en Shenzhen, la nueva Amflow TL Carbon se convierte en la primera bicicleta de la marca orientada al cicloturismo todoterreno. El modelo llega equipado con el sistema Avinox y apuesta por una configuración que busca cubrir desde desplazamientos urbanos hasta viajes de varios días o rutas por pistas y senderos.
Uno de los aspectos más destacados es su peso declarado de 22.6 kg, una cifra contenida para una bicicleta de este tipo teniendo en cuenta que incorpora suspensión doble, portaequipajes, guardabarros, iluminación integrada y una batería de gran capacidad. El cuadro íntegramente fabricado en carbono pesa 2.9 kg y ha sido diseñado para ofrecer una posición cómoda y una gran facilidad de uso.
La suspensión también juega un papel importante en esta nueva plataforma. Amflow ha trabajado junto a FOX para desarrollar un sistema específico que combina una horquilla FOX AWL y un amortiguador FLOAT adaptados a las necesidades de una bicicleta de tipo SUV eléctrico. El conjunto ofrece 120 mm de recorrido delantero y 105 mm trasero, buscando mejorar el confort tanto en senderos como cuando se transporta equipaje.
Entre las características más llamativas figura la posibilidad de modificar la configuración de ruedas. La bicicleta admite montaje completo de 27.5 pulgadas, configuración mullet, mullet invertido e incluso ruedas de 29 pulgadas delante y detrás. También permite variar el ángulo de dirección de 67° a 66° para aumentar la estabilidad en descensos.
La nueva Amflow TL Carbon llega completamente equipada de serie con guardabarros, portabidón, pedales, luces delanteras y traseras, además de un portaequipajes trasero. Opcionalmente puede añadirse un portaequipajes delantero para incrementar todavía más la capacidad de transporte.
Hasta 200 kg de peso total y autonomía ampliable hasta 1.280 Wh
La capacidad de carga es otro de los argumentos principales de esta bicicleta. Amflow declara un peso máximo autorizado de 200 kg incluyendo bicicleta, ciclista y equipaje. El portaequipajes delantero admite hasta 20 kg mientras que el trasero soporta hasta 27 kg.
En lo que respecta a la asistencia eléctrica, la bicicleta utiliza el motor Avinox M2, capaz de entregar 125 Nm de par máximo y una potencia pico de 1.100 W. Según la marca, el sistema mantiene además un funcionamiento especialmente silencioso gracias a una transmisión interna basada en engranajes helicoidales.
La batería principal es extraíble y cuenta con 800 Wh de capacidad, suficiente para alcanzar hasta 172 km de autonomía en condiciones favorables. También estará disponible una batería opcional de 600 Wh. Ambas pueden combinarse con una nueva batería auxiliar de 480 Wh desarrollada por Avinox, permitiendo alcanzar una capacidad total de 1.280 Wh en una e-MTB, una cifra poco habitual incluso entre los modelos eléctricos de largo recorrido.
Otra novedad destacada es la llegada del nuevo centro de carga Avinox, diseñado para recargar hasta cuatro baterías de forma secuencial en una única sesión. Se trata de una solución orientada especialmente a usuarios que realizan viajes largos o utilizan varias baterías durante jornadas consecutivas.
La primera bicicleta con la transmisión electrónica Avinox SmoothShift
La TL Carbon también estrena la nueva tecnología Avinox SmoothShift, desarrollada conjuntamente con TRP. Este sistema permite realizar cambios electrónicos sin necesidad de seguir aplicando fuerza sobre los pedales durante la transición entre coronas.
La unidad de propulsión detecta automáticamente la intención de cambio y reduce temporalmente el par entregado al sistema para minimizar impactos mecánicos, mejorar la suavidad de funcionamiento y prolongar la vida útil de la transmisión. Según Amflow, esta es la primera bicicleta del mercado en incorporar esta solución de serie.
A nivel tecnológico, la bicicleta también incorpora navegación sin conexión mediante la aplicación Avinox Ride, compatibilidad con Apple Find My para localizar la bicicleta, control inteligente de asistencia basado en la frecuencia cardíaca y conectividad con cámaras Osmo para gestionar grabaciones directamente desde el manillar.
La nueva bicicleta eléctrica SUV de carbono se mostrará por primera vez al público durante la celebración de Eurobike 2026 en Frankfurt. La marca prevé iniciar su comercialización internacional antes de finalizar el año con un precio de partida anunciado de 3.499 €.