Las bicicletas del Giro de Italia suelen convertirse en una extensión visual de cada equipo, pero no todas consiguen llamar la atención incluso antes de rodar el primer kilómetro. El EF Education First ha vuelto a jugar esa carta con una preparación especial para la gran ronda italiana, apostando por una imagen radicalmente distinta sobre una de las bicicletas más ligeras y avanzadas de su catálogo. El resultado no llegará a las tiendas ni formará parte de una edición comercial, aunque eso no ha evitado que se convierta en una de las monturas más comentadas del arranque de carrera.
Una SuperSix EVO LAB71 creada exclusivamente para el Giro de Italia
Cannondale ha preparado varias unidades especiales de la Cannondale SuperSix EVO LAB71 para los corredores del EF Education First durante el Giro de Italia 2026. La bicicleta acompaña el nuevo equipamiento diseñado por ASSOS para la carrera italiana, denominado Close Encounter, con una estética inspirada en referencias espaciales y acabados iridiscentes que cambian según la luz.
El danés Michael Valgren ha sido uno de los corredores encargados de estrenar esta decoración durante la presentación previa a la salida de la carrera en Bulgaria. Las fotografías realizadas junto al mar Negro muestran una bicicleta claramente distinta a la versión habitual del equipo, con detalles rosas, reflejos metálicos y componentes personalizados que buscan reforzar la identidad visual del conjunto durante las tres semanas de competición.
Más allá de la pintura, la base técnica sigue siendo una de las bicicletas más competitivas del pelotón WorldTour. El cuadro utilizado es el ultraligero LAB71 Series 0 Carbon de quinta generación, una plataforma desarrollada para maximizar la relación entre rigidez, peso y eficiencia aerodinámica. Cannondale mantiene así una configuración muy cercana a la utilizada durante el resto de la temporada, aunque aquí el protagonismo visual es evidente.
En el apartado de componentes aparece un montaje completamente orientado al rendimiento. El grupo elegido es el SRAM RED AXS para competición, acompañado por platos 54-41 y cassette 10-36, una combinación que permite afrontar tanto etapas rápidas como jornadas de montaña sin cambios extremos de desarrollo. Las bielas de 170 mm buscan además optimizar la cadencia y la eficiencia en esfuerzos prolongados.
Las ruedas Vision Metron 45 RS refuerzan el carácter polivalente de la bicicleta. Su perfil intermedio sigue siendo uno de los más utilizados en grandes vueltas porque ofrece un equilibrio muy eficaz entre aerodinámica, control y peso. Sobre ellas destacan unos neumáticos Vittoria Corsa Pro de 30 mm en color rosa, un detalle poco habitual en competición que encaja con la estética general diseñada para este Giro.
El puesto de mando también mantiene una configuración totalmente enfocada al rendimiento profesional. Valgren utiliza un manillar integrado Cannondale SystemBar Road con medidas de 130 mm de potencia y 360 mm de anchura, una tendencia cada vez más extendida entre los ciclistas que buscan mejorar la penetración aerodinámica sin perder estabilidad en descensos rápidos.
Entre los componentes más llamativos aparece igualmente el uso de pedales Wahoo SPEEDPLAY AERO y un ciclocomputador Wahoo ELEMNT BOLT 3, una combinación habitual dentro del equipo estadounidense. El sillín Fizik Argo R1 Adaptive completa una configuración claramente enfocada a largas jornadas de competición y máxima comodidad sobre la bicicleta.
Cannondale no ha confirmado si esta decoración volverá a utilizarse después del Giro o si quedará reservada exclusivamente para esta edición de la carrera. Lo que sí parece claro es que la marca sigue utilizando las grandes vueltas como escaparate para presentar versiones especiales capaces de reforzar la imagen del equipo y generar conversación mucho más allá de los resultados deportivos.
En los últimos años el EF Education First se ha convertido en uno de los conjuntos más activos cuando se trata de experimentar con diseños exclusivos, colores poco convencionales y ediciones limitadas. Esta vez, la bicicleta del Giro de Italia 2026 vuelve a situar al equipo entre los más reconocibles del pelotón incluso antes de que llegue la alta montaña.