Con la intención de hacer que el ciclismo de carretera sea accesible y divertido para cualquier persona, Cannondale introduce dentro de su catálogo de 2019 la nueva Synapse NEO, la primera bicicleta eléctrica de carretera del fabricante. ¿Las claves de este modelo? Un cuadro de aluminio SmartForm C1 con sistema de microsuspensión SAVE y batería integrada, una geometría Endurance cómoda y versátil, y cuatro montajes a elegir, incluyendo uno enfocado al Gravel.
La Cannondale Synapse NEO está diseñada sobre la base de la Synapse original, el modelo de gran fondo de la firma, para ofrecer las mismas sensaciones presentes en la versión mecánica. Para ello, los ingenieros han realizado un intenso trabajo de AEF (Análisis de Elementos Finitos) sobre el cuadro de la Synapse NEO, logrando plasmar en el mismo una geometría que ofrece el mejor equilibrio entre comodidad y rendimiento además de lograr una mayor rigidez y resistencia en el chasis para poder soportar la potencia adicional del sistema de asistencia eléctrica.
El motor elegido para mover con soltura la Cannondale Synapse NEO es el Bosch Active Line Plus, alimentado por una batería PowerTube de 500 Wh perfectamente integrada en el tubo diagonal del cuadro que ofrece una autonomía de más de 200 kilómetros de ruta, algo esencial cuando se trata de una bicicleta de gran fondo. No faltan tampoco en el cuadro de la nueva eléctrica para asfalto de Cannondale las tecnologías más punteras del fabricante, como un triángulo trasero asimétrico (Ai) o el sistema de microsuspensión SAVE, además de otras especificaciones de última generación como frenos de disco con anclaje Flat Mount o preinstalación del guiado de cables para luces delante y detrás.
La Synapse NEO de Cannondale llega a las tiendas con cuatro montajes diferentes, tres enfocados a un uso en carretera y uno más dirigido especialmente a los amantes del Gravel. Todas las bicicletas comparten el mismo cuadro de aluminio, una horquilla de carbono BallisTec y motor Bosch Active Line Plus de 250W con batería PowerTube de 500 Wh:
- Cannondale Synapse NEO 1: con transmisión Shimano Dura-Ace de 11 velocidades, bielas Bosch Gen3 Carbon con platos FSA 50/34, frenos hidráulicos Shimano Dura-Ace, ruedas Vision TriMax Carbon CSI y neumáticos WTB Exposure TCS en medida 700x32c. Precio recomendado de 5.999€.
- Cannondale Synapse NEO 2: con transmisión Shimano Ultegra/105 de 11 velocidades, bielas Bosch Gen3 con platos FSA 50/34, frenos hidráulicos Shimano 105, ruedas WTB ST i23 TCS 2.0 y neumáticos WTB Exposure TCS en medida 700x32c. Precio recomendado de 3.999€.
- Cannondale Synapse NEO 3: con transmisión Shimano Tiagra de 10 velocidades, bielas Bosch Gen3 con platos FSA 50/34, frenos mecánicos Tektro, ruedas Cannondale RD 2.0 y neumáticos WTB Exposure TCS en medida 700x32c. Precio recomendado de 3.299€.
- Cannondale Synapse NEO SE: con transmisión monoplato SRAM Apex 1 HRD de 11 velocidades, bielas Bosch Gen3 con plato de 44 dientes, frenos hidráulicos SRAM Apex 1 HRD, ruedas WTB STi29 TCS 2.0 y neumáticos WTB Byway TCS de 27.5 pulgadas (650b) con 47 milímetros de ancho. Precio recomendado de 3.699€.
