Bicicletas

Dream Machine 2.5, el futuro de las bicis de gravel según el famoso estudio de diseño Jonny Mole

La Dream Machine 2.5 se presenta como un modelo que desdibuja las líneas que separan las bicis de carretera y las de montaña fusionando ambos conceptos en un cuadro especialmente llamativo donde todo queda perfectamente integrado.

Jonny Mole es un estudio de diseño italiano profundamente ligado al mundo del ciclismo. Fundado en 1999, el estudio ha crecido y ganado fama a lo largo de los años, gracias a la colaboración con prestigiosas empresas del sector ciclista como Wilier, Selle Italia, FSA y muchas otros. Jonny Mole también fue el autor del maillot rosa del Giro de Italia 2011 que celebra el 150 aniversario de la Unificación de Italia, entre otros muchos diseños.

Dream Machine 2.5, el futuro de las bicis de gravel según el famoso estudio de diseño Jonny Mole
Dream Machine 2.5. Imagen: Jonny Mole

En 2024, es famoso estudio de diseño cumple 25 años y su CEO y fundador, Jonny Moletta, ha aprovechado la ocasión para presentar al mundo un prototipo de bicicleta de gravel, la vanguardista Dream Machine 2.5, que trae hasta el presente la visión de futuro de los diseñadores del estudio.

Dream Machine 2.5, el futuro de las bicis de gravel según el famoso estudio de diseño Jonny Mole
Dream Machine 2.5. Imagen: Jonny Mole

La Dream Machine 2.5 se presenta como un modelo que desdibuja las líneas que separan las bicis de carretera y las de montaña fusionando ambos conceptos en un cuadro especialmente llamativo donde todo queda perfectamente integrado.

Dream Machine 2.5, el futuro de las bicis de gravel según el famoso estudio de diseño Jonny Mole
Dream Machine 2.5. Imagen: Jonny Mole

Esta bicicleta conceptual combina tecnologías avanzadas con un diseño que hace volar la imaginación: presenta un cuadro doble único en su género que no solo otorga a la bicicleta una presencia distintiva en la carretera, sino que también ofrece un rendimiento superior y la posibilidad de integrar una amplia gama de accesorios, explicaba Jonny Moletta durante la presentación del prototipo.

Destacan especialmente en este concepto de bici de gravel las formas del cuadro, con tubos ahuecados que permiten la integración de todo tipo de accesorios, así como el manillar con acoples integrados o la tija y el sillín, también como parte integrada del cuadro, incluyendo además luces LED en la parte trasera.