Hummer es un fabricante de vehículos todoterreno conocido por diseñar verdaderos monstruos de cuatro ruedas capaces de circular por los sitios más extremos a base de ‘tragar’ litros y litros de gasolina. El lanzamiento de su último modelo, su primera pick-up eléctrica, ha venido acompañado de otra sorpresa: una e-MTB tan radical como potente e ilegal.
![Hummer EV All-Wheel Drive, una e-MTB tan radical como los 4x4 del fabricante](https://cdn.todomountainbike.net/images/articles/2022/hummer-ev-all-wheel-drive-ebike.jpg)
Dos motores de 750W y hasta hasta 45 km/h
La Hummer EV All-Wheel Drive, nombre que recibe esta e-MTB, es una bicicleta eléctrica de montaña con suspensión delantera y ruedas de tipo Fat Bike de 4 pulgadas de ancho. Hasta aquí todo más o menos normal, excepto porque monta dos motores Bafang de 750W, uno en cada buje de rueda.
![Hummer EV All-Wheel Drive, una e-MTB tan radical como los 4x4 del fabricante](https://cdn.todomountainbike.net/images/articles/2022/hummer-ev-all-wheel-drive-ebike-1.jpg)
Los motores eléctricos de esta monstruosa bicicleta ofrecen 80 Nm de par por rueda y 1500W de potencia total, ofreciendo asistencia hasta los 45 km/h, lo que se traduce en que el modelo deja de ser una bicicleta eléctrica legal y para circular con ella ya es necesario carné y seguro.
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Ofrece tres modos de conducción y tracción (Cruise o delantera, Traction o trasera y Adrenaline o tracción total), este último con los dos motores empujando a su máxima potencia nominal, incluyendo picos de 1200W por buje. Por otro lado, cada modo cuenta con cinco niveles de asistencia.
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En lo que respecta a la autonomía, la Hummer EV All-Wheel Drive está equipada con una batería de 840 Wh que puede ampliarse hasta los 1000 Wh como opción. Ofrece entre 64 y 80 kilómetros de asistencia en el modo de tracción trasera (Traction). Un consumo energético muy en la línea de Hummer.
![Hummer EV All-Wheel Drive, una e-MTB tan radical como los 4x4 del fabricante](https://cdn.todomountainbike.net/images/articles/2022/hummer-ev-all-wheel-drive-ebike-4.jpg)
El fabricante no ha mostrado una lista detallada de los componentes que monta la bicicleta, anunciado únicamente que equipa una horquilla delantera de suspensión ajustable, una transmisión Shimano de 8 velocidades, frenos de 4 pistones, un display LCD y neumáticos de 4 pulgadas de ancho con protección antipinchazos.
General Motors comercializará esta bicicleta eléctrica a través de su red de concesionarios, y también la ofrecerá directamente al consumidor para que pueda comprarse a través del sitio web del fabricante. Por el momento, las reservas ya están abiertas, previo pago de $500 USD de anticipo, con un precio final de $3.999 USD, que viene a ser unos 4.010€ al cambio en moneda europea.