La Pivot Shuttle LT 2026 marca un nuevo punto de referencia dentro del catálogo eléctrico de largo recorrido de la firma estadounidense. Pensada desde su origen para el Enduro moderno y el uso intensivo en montaña, esta e-MTB combina cifras generosas de recorrido, un sistema eléctrico de última generación y uno de los niveles de ajuste geométrico más amplios del segmento.
Una plataforma eléctrica diseñada para el Enduro actual
Con 160 mm de recorrido trasero y 170 mm en la parte delantera, la nueva Shuttle LT se apoya en el conocido sistema de suspensión dw-link, una de las señas de identidad de Pivot Cycles. El objetivo sigue siendo el mismo que en sus modelos musculares: mantener un equilibrio real entre eficiencia de pedaleo, sensibilidad inicial y control cuando el terreno se vuelve técnico y exigente.
La arquitectura del cuadro está claramente orientada a un uso agresivo. El reparto de recorridos, la rigidez del conjunto y la posibilidad de configurar la bicicleta en formato mullet refuerzan su carácter de e-MTB pensada para bajar rápido, pero también para subir con solvencia. La Shuttle LT no busca ser polivalente en exceso, sino rendir al máximo cuando el terreno se complica.
La asistencia eléctrica da un salto relevante con la incorporación de los nuevos sistemas Bosch Performance Line CX y CX Race de quinta generación. Ambos motores alcanzan los 100 Nm de par máximo y hasta un 400 % de asistencia, cifras que sitúan a la Shuttle LT entre las e-MTB más potentes del mercado. En la práctica, esta entrega se traduce en mayor capacidad para superar rampas largas y técnicas sin comprometer el control.
La batería Bosch PowerTube de 800 Wh, completamente extraíble, refuerza el enfoque de rutas largas y desniveles importantes. Además, existe la opción de ampliar la autonomía mediante el range extender Bosch PowerMore de 250 Wh, una solución cada vez más habitual en las e-MTB de Enduro de alto nivel. Todo el sistema se integra sin estridencias en el cuadro, manteniendo una estética limpia y robusta.
Uno de los grandes argumentos de esta plataforma es su nivel de personalización. El sistema Slacky McSteepTube permite ajustar el ángulo del tubo del sillín en función del estilo de conducción o el tipo de terreno, un detalle especialmente relevante en una e-MTB de Enduro pensada para usuarios exigentes. A esto se suma un flip-chip de geometría que modifica el ángulo de dirección y la altura del pedalier.
La capacidad de ajuste no termina ahí. Pivot permite elegir entre rueda trasera de 27.5" o 29", incorpora un flip-chip de progresividad en la suspensión y añade el sistema de punteras Swinger, con el que se puede variar la longitud de las vainas. Este conjunto de opciones convierte a la Shuttle LT 2026 en una de las bicicletas eléctricas más configurables dentro del segmento de las e-MTB.
La gama se estructura en tres montajes claramente diferenciados: Ride, Pro y Team. Todos comparten el mismo cuadro, la batería de 800 Wh y un planteamiento claramente orientado al Enduro eléctrico de alto rendimiento, pero con diferencias claras en componentes y precio que amplían el abanico de usuarios potenciales.
El montaje Team XX Eagle Transmission representa el máximo exponente de la gama. Incluye suspensiones FOX Factory, con horquilla invertida Podium y amortiguador Float X2, transmisión electrónica SRAM XX Eagle Transmission y ruedas de carbono DT Swiss Hybrid. Es una configuración sin concesiones, pensada para los ciclistas que buscan lo mejor en rendimiento y precisión dentro del Enduro eléctrico.
La versión Pro X0 Eagle Transmission mantiene el mismo motor Bosch CX Race y una filosofía muy cercana al montaje Team, pero con componentes ligeramente más contenidos. Las suspensiones FOX Performance Elite, la transmisión SRAM X0 Eagle Transmission y las ruedas Crank Brothers Synthesis DH equilibran rendimiento y durabilidad, situándose como una opción muy sólida para un uso intensivo en montaña.
El acceso a la gama llega con el montaje Ride 70/90 Eagle Transmission. Aunque recurre a componentes más sencillos, conserva el motor Bosch de quinta generación y la batería de 800 Wh, además de ofrecer compatibilidad directa con el range extender. Es una puerta de entrada coherente para los ciclistas que buscan una Pivot Shuttle LT 2026 con el mismo ADN que las versiones superiores.
En cuanto a componentes compartidos, toda la gama confía en frenos SRAM Maven de cuatro pistones y neumáticos Continental Kryptotal con carcasas Enduro, una elección que refuerza el enfoque claramente agresivo del modelo. La combinación de rueda delantera de 29" y trasera de 27.5" viene de serie en varios montajes, subrayando su orientación mullet.
La Pivot Shuttle LT 2026 llega al mercado disponible en los colores Black Royal Purple y Stone Cold White. Los precios se sitúan entre 9.299 € para la versión Ride y 14.999 € para el montaje Team, unas cifras acordes con el posicionamiento premium de la marca y el nivel tecnológico del conjunto.