La Trek Top Fuel de 2020 se actualiza con más recorrido y muchas mejoras para ser una bici más versátil

Sumándose a la tendencia adoptada por otros fabricantes, Trek Bikes ya tiene a punto la siguiente generación de la Trek Top Fuel, la doble más ligera y rápida dentro de su catálogo, actualizada para 2020 con numerosas mejoras que incluyen un mayor recorrido en las suspensiones y una geometría más polivalente. La renovada Top Fuel gana en versatilidad, pudiendo ser tanto una bici de XC rápida y precisa como una bici de Trail más eficiente sobre zonas rotas y rutas de largo recorrido.

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Trek Top Fuel 9.9 AXS.

El cambio más notable respecto a la anterior generación es que la Trek Top Fuel de 2020 adopta un recorrido trasero de 115 mm y uno delantero de 120 mm. El sistema de suspensión trasero también se actualiza, con un nuevo soporte del amortiguador y una reubicación del sistema Mino Link de geometría ajustable que permite gracias a sus dos posiciones (Alta/Baja) un cambio de 0.5º en los ángulos de dirección y del tubo del sillín a elección del ciclista.

El mayor recorrido de las suspensiones y la optimización del sistema Mino Link de la Trek Top Fuel de 2020 vienen acompañados de una revisión de la geometría de la bici, con un ángulo más relajado en la dirección y más vertical en el tubo del asiento, además de un mayor alcance del cuadro.

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Trek Top Fuel 8.

En números, estos cambios se traducen en un ángulo de dirección de 68º/67.5º (Alta/Baja), un ángulo del tubo del sillín de 75.5º/75º (Alta/Baja), una longitud de vainas de 434/435 mm (Alta/Baja), un Reach o alcance del cuadro de 461/456 mm (Alta/Baja) en talla 18.5", y un Stack o altura del cuadro de 590/594 mm (Alta/Baja) en el mismo tamaño de bastidor.

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Arriba, el cuadro Trek Top Fuel C. Abajo, el cuadro Trek Top Fuel AL.

Otras especificaciones interesantes presentes en la Trek Top Fuel de 2020 son compatibilidad con neumáticos de 29 pulgadas y hasta 2.4" de ancho, sistema de guiado interno del cableado Control Freak compatible con transmisiones electrónicas y tijas telescópicas, diseño específico para grupos de transmisión monoplato y una potencia reversible incluida de serie para pasar de XC a Trail con un simple cambio de posición.

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De arriba abajo: Trek Top Fuel 9.9 AXS, Trek Top Fuel 9.9,Trek Top Fuel 9.8, Trek Top Fuel 9.7 y Trek Top Fuel 8.

La Trek Top Fuel de 2020 llega a las tiendas con cinco montajes, cuatro con cuadro íntegro de carbono y uno más con cuadro de aluminio, además de la opción de adquirir el cuadro suelto tanto en versión de carbono como de aluminio:

  • Trek Top Fuel 9.9 AXS: con cuadro de carbono OCLV Mountain, horquilla RockShox Pike Ultimate Charger 2 RC2 de 120 mm de recorrido, amortiguador RockShox Deluxe Ultimate, transmisión SRAM XX1 Eagle AXS de 12 velocidades, frenos SRAM Level Ultimate, tija telescópica RockShox Reverb AXS, ruedas Bontrager Kovee Pro 30 de carbono y neumáticos Bontrager XR3 Team Issue en medida de 29x2.40 pulgadas. Peso declarado de 11.84 kilos y precio recomendado de 9.999€.
  • Trek Top Fuel 9.9: con cuadro de carbono OCLV Mountain, horquilla FOX 34 SC FIT4 Factory de 120 mm de recorrido, amortiguador FOX Float DPS Factory, transmisión SRAM XX1 Eagle de 12 velocidades, frenos SRAM Level Ultimate, tija telescópica Bontrager Line Elite Dropper, ruedas Bontrager Kovee Pro 30 de carbono y neumáticos Bontrager XR3 Team Issue en medida de 29x2.40 pulgadas. Peso declarado de 11.05 kilos y precio recomendado de 8.999€.
  • Trek Top Fuel 9.8: con cuadro de carbono OCLV Mountain, horquilla FOX 34 SC Grip 2 Performance de 120 mm de recorrido, amortiguador FOX Float DPS Performance, transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades, frenos Shimano SLX M7000, tija telescópica Bontrager Line Elite Dropper, ruedas Bontrager Kovee Elite 30 de carbono y neumáticos Bontrager XR3 Team Issue en medida de 29x2.40 pulgadas. Peso declarado de 11.84 kilos y precio recomendado de 5.499€.
  • Trek Top Fuel 9.7: con cuadro de carbono OCLV Mountain, horquilla RockShox Reba RL de 120 mm de recorrido, amortiguador FOX Float DPS Performance, transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades, frenos Shimano MT501, tija telescópica Bontrager Line Dropper, ruedas Kovee Comp 23 y neumáticos Bontrager XR3 Team Issue en medida de 29x2.40 pulgadas. Peso declarado de 12.63 kilos y precio recomendado de 3.999€.
  • Trek Top Fuel 8: con cuadro de aluminio Alpha Platinum, horquilla RockShox Recon RL de 120 mm de recorrido, amortiguador FOX Float DPS Performance, transmisión SRAM NX Eagle de 12 velocidades, frenos Shimano MT501, tija telescópica Bontrager Line Dropper, ruedas Kovee Comp 23 y neumáticos Bontrager XR3 Team Issue en medida de 29x2.40 pulgadas. Peso declarado de 13.81 kilos y precio recomendado de 2.999€.
  • Cuadro Top Fuel C: de carbono OCLV Mountain con amortiguador FOX Float DPS Performance y potencia Bontrager Kovee Pro de 35mm. Peso declarado de 2.46 kilos y precio recomendado de 3.299€.
  • Cuadro Top Fuel AL: de aluminio Alpha Platinum con amortiguador FOX Float DPS Performance. Peso declarado de 3.23 kilos y precio recomendado de 1.999€.
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