Vitus Bikes amplía su oferta de bicicletas de carretera y gravel con el lanzamiento de un nuevo modelo camaleónico capaz de integrarse en las dos gamas sin ningún problema. La Vitus Venon EVO llega al mercado presumiendo de un avanzado cuadro de carbono que es la base de dos montajes, RS para carretera y GR para gravel, con componentes específicos para cada modalidad.
Un mismo cuadro para dos bicicletas distintas
La Venon EVO es una nueva plataforma todoterreno dentro del catálogo que el fabricante ha bautizado como All Road y que llega con dos versiones: EVO-RS y EVO-GR. La Venon EVO-RS, está equipada con componentes específicos para carretera montados en un cuadro que equilibra inteligentemente comodidad y velocidad. Su hermana, la Venon EVO-GR, viene con componentes más típicos de una bicicleta gravel.
El cuadro es el mismo para versiones, fabricado en fibra de carbono SL UD y complementado con una horquilla también de carbono. Presenta unas líneas afiladas que ofrecen un buen rendimiento aerodinámico, así como detalles entre los que se encuentran un sistema de guiado interno del cableado, anclaje plano (Flat Mount) para la pinza trasera, ejes pasantes de 12 mm y espacio libre para neumáticos de hasta 45 mm de ancho.
La geometría también ha sido diseñada para ofrecer lo mejor de ambos mundos. La parte delantera de la Venon EVO se basa en la Vitus ZX-1, con formas de tubos aerodinámicos y enrutamiento de cables integrado, porque incluso el gravel la aerodinámica es importante. La parte trasera de la bicicleta está inspirada en la Vitus Vitesse, con tirantes más caídos y una disposición del carbono más flexible para dar más elasticidad cuando la superficie del suelo no es la ideal.
En los últimos años, hemos visto que las líneas entre las bicicletas de gravel y las bicicletas de carretera comienzan a desdibujarse. Los ciclistas exigen más: más velocidad, más espacio libre, más versatilidad y menos limitaciones. La Venon EVO es nuestra respuesta a esas demandas
, señalan desde Vitus Bikes.
La Venon EVO llega a las tiendas con 8 montajes RS para carretera y 3 montajes GR para gravel, además de la opción de cuadro suelto. El rango de precio va de los 3.899,99€ del modelo de entrada, la Vitus Venon EVO-GR Rival, a los 5.799,99€ de la Vitus Venon EVO-RS Force AXS, tope de gama de la colección.
