Tras la validación del Comité Olímpico Internacional, la Unión Ciclista Internacional ha hecho público el sistema de clasificación para las disciplinas de ciclismo que formarán parte del programa de los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028. El anuncio confirma la continuidad de un modelo que mantiene el equilibrio entre modalidades y refuerza la presencia del ciclismo en el calendario olímpico.
Paridad, reparto de cupos y calendario deportivo
El organismo internacional preserva la paridad absoluta entre hombres y mujeres, un principio ya aplicado en París 2024. De cara a Los Ángeles, el número total de plazas se mantiene en 514 (257 para cada género), lo que garantiza una distribución equilibrada entre las cinco disciplinas olímpicas del ciclismo.
En carretera, los eventos de fondo y contrarreloj contarán con 180 plazas globales, 90 por género. La contrarreloj tendrá un máximo de 35 participantes tanto en hombres como en mujeres, lo que acota la representación y eleva la competencia entre selecciones para lograr presencia en la prueba.
Las pruebas de pista, tradicionalmente el bloque más amplio del ciclismo olímpico, ofrecerán 190 plazas: 95 para mujeres y 95 para hombres. Se incluyen las competiciones de keirin, ómnium, velocidad individual, persecución por equipos, velocidad por equipos y Madison.
El Mountain Bike, centrado exclusivamente en el Cross Country olímpico, repartirá 72 plazas (36 por género). Es una de las cifras más estables del programa y sigue la línea marcada por París, donde el XCO volvió a consolidarse como una de las pruebas de mayor seguimiento.
El BMX Racing dispondrá de 48 plazas, divididas a partes iguales entre las dos categorías, mientras que el BMX Freestyle otorgará 24 cupos (12 por género). Esta disciplina urbana, que debutó en Tokio 2020, mantiene su crecimiento dentro del programa olímpico.
En total, el ciclismo repartirá 22 títulos olímpicos durante los JJ.OO de Los Ángeles, un volumen que refleja el peso creciente del deporte en la escena internacional y su diversidad de especialidades. La UCI ha confirmado que irá publicando actualizaciones y documentos técnicos en su web oficial conforme se acerque el inicio del ciclo clasificatorio, previsto para los próximos meses.