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Hutchinson Blackbird Racing Lab, llega el neumático de carretera más rápido de la marca hasta la fecha

El Hutchinson Blackbird Racing Lab llega al mercado para sustituir al conocido Fusion 5 y posicionarse como el neumático de carretera más avanzado del fabricante, enfocado a un uso competitivo.

Después de cuatro años de desarrollo, Hutchinson ha presentado oficialmente el nuevo Blackbird Racing Lab, un neumático de carretera que desde su lanzamiento se sitúa en los más alto de la gama del fabricante presumiendo de ser la cubierta de carretera más rápida jamás creada por la marca hasta la fecha.

Hutchinson Blackbird Racing Lab, llega el neumático de carretera más rápido de la marca hasta la fecha
Hutchinson Blackbird Racing Lab. Imagen: Hutchinson

Un neumático desarrollado desde cero

El Hutchinson Blackbird Racing Lab llega al mercado para sustituir al conocido Fusion 5 y posicionarse como el neumático de carretera más avanzado del fabricante, enfocado a un uso competitivo y diseñado para ofrecer el máximo rendimiento posible, aunque con una durabilidad excepcional.

Hutchinson Blackbird Racing Lab, llega el neumático de carretera más rápido de la marca hasta la fecha
Hutchinson Blackbird Racing Lab. Imagen: Hutchinson

A diferencia de otros neumáticos cuyo desarrollo está basado en la evolución de otros modelos, el Blackbird Racing Lab es un neumático desarrollado desde cero que estrena nuevo compuesto, nueva carcasa, y nueva banda de rodadura, para ofrecer la máxima velocidad, una baja resistencia a la rodadura y una durabilidad de más de 4.000 km de uso.

Hutchinson Blackbird Racing Lab, llega el neumático de carretera más rápido de la marca hasta la fecha
Hutchinson Blackbird Racing Lab. Imagen: Hutchinson

La primera novedad es la carcasa SwiftEasy, formada por dos capas de 127 TPI en la parte central y tres capas, también de 127 TPI, en los laterales, envolviendo el neumático de talón a talón. También cuenta con una banda central de protección antipinchazos y según el fabricante, reduce en un 10% la resistencia a la rodadura en comparación con el Fusion 5.

Hutchinson Blackbird Racing Lab, llega el neumático de carretera más rápido de la marca hasta la fecha
Hutchinson Blackbird Racing Lab. Imagen: Hutchinson

La otra gran novedad es el nuevo compuesto Mach Tread 3.0, un 10% más duro que el ElevenStorm del Fusion 5 y con un mayor rebote para proporcionar un aumento del retorno de energía del 25 % cuando entra en contacto con el asfalto, lo que se traduce en una mayor resistencia al desgarro y los cortes. Según Hutchinson, este compuesto también tiene una vida útil de más de 4.000 km manteniendo los niveles de agarre del Fusion 5.

Hutchinson Blackbird Racing Lab, llega el neumático de carretera más rápido de la marca hasta la fecha
Hutchinson Blackbird Racing Lab. Imagen: Hutchinson

Por último, reseñar que el Hutchinson Blackbird Racing Lab es un neumático diseñado para llantas modernas con un ancho interno mayor. De este modo, garantiza un mejor agarre y rendimiento en el paso por curva gracias a una banda de rodadura un 15 % más ancha que la del Fusion 5.

El Hutchinson Blackbird Racing Lab llega a las tiendas en versiones para tubeless (TLR) y cámara, con medidas de 700x26c, 700x28c y 700x30c y con flancos en negro o marrón, exceptuando la medida más grande, solo disponible en color negro. El precio anunciado se queda en 69,99€ para la versión TLR y en 49,99€ para la versión normal.

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