Tras haberse hecho un hueco en el mercado con una gama muy equilibrada de neumáticos para bicicletas de XC, MSC Tires ha puesto su punto de mira en la disciplina de Descenso. Aprovechando toda la experiencia cosechada en el desarrollo de nuevos dibujos, gomas y carcasas, la marca ya tiene a punto una nueva gama de neumáticos de DH que ofrecerán durabilidad, resistencia, buen precio y buen rendimiento.
La clave de esta nueva hornada de cubiertas de DH de MSC Tires es la carcasa XtremShield, diseñada con un único objetivo: evitar los pinchazos y dar una estructura sólida al neumático. Se trata de una carcasa con una doble capa de protección de extremo a extremo, lo que se traduce en seis capas de material en la parte superior del neumático y 4 capas en los laterales, logrando una enorme resistencia frente a los pinchazos.
En cuanto a los compuestos de goma, MSC Tires ha apostado por un buen compromiso entre agarre y durabilidad, sabiendo que los bikers aficionados valoran ambos aspectos en un neumático de descenso. El primero en llegar a la gama del fabricante es el MSC Hot Seat con carcasa XtremShield, disponible en medida de 27.5x2.4 pulgadas y con un dibujo apto para la mayoría de terrenos gracias a un perfil cuadrado con tacos laterales elevados.
El MSC Hot Seat con carcasa XtremShield llega a las tiendas con dos versiones de goma: una de doble compuesto (2C con durezas de 56a/52a y peso de 1.120 gramos) por 48€ y otra de triple compuesto (3C con durezas de 62a/48a/42a y peso de 1.255 gramos) por 51,50€.
Otro modelo que incorpora la nueva carcasa XtremShield es el popular MSC Gripper, en este caso con tres versiones: de 27.5x2.3" (con compuesto 3C y 1.150 gramos por 49,50€), de 27.5x2.4" (con opción 2C por 48€ o 3C por 51,50€), y de 29x2.4" (en 2C por 48,50€).
