Race Face anuncia el lanzamiento de la Era SL, una rueda de carbono que busca satisfacer las exigencias de los ciclistas de XC y Trail más experimentados. Esta nueva versión, destinada a bicicletas con recorridos de suspensión entre 120 y 140 mm, ofrece una propuesta equilibrada entre ligereza y robustez, dos atributos esenciales para quienes exploran rutas variadas y técnicas.
Una rueda polivalente para dobles de Trail y XC
La Era SL destaca por su aro ultraligero de solo 385 gramos, fabricado en carbono de alto módulo, lo que permite reducir el peso total del juego a 1.530 gramos en la versión de 6 tornillos. La anchura interna de 29 mm admite neumáticos de hasta 2.6 pulgadas, mejorando la tracción en todo tipo de superficies y favoreciendo una menor resistencia a la rodadura. El perfil asimétrico y el desplazamiento de 3 mm, combinados con 28 radios en ambas ruedas, garantizan un reparto óptimo de tensiones, lo que se traduce en mayor durabilidad y una conducción precisa.
Uno de los elementos diferenciales de la Era SL es su compatibilidad con el reconocido buje Vault de Race Face. Este buje incorpora un mecanismo de acoplamiento de 3 grados gracias a su anillo de 60 dientes y seis trinquetes, proporcionando una transmisión de potencia instantánea, muy valorada en zonas técnicas y en esfuerzos de alta intensidad. El conjunto es compatible con ejes Boost y Super Boost, y se monta exclusivamente en ruedas de 29 pulgadas.
Race Face no ha descuidado ningún detalle en el proceso de fabricación y ajuste, realizando cada montaje de forma manual y con herramientas especializadas para asegurar los más altos estándares de precisión. Como aval de su durabilidad, la marca ofrece una garantía de por vida que cubre incluso daños por impacto durante la marcha, un aspecto que aporta tranquilidad a quienes buscan invertir en material fiable para el uso intensivo.
La Era SL se orienta a ciclistas que desean una rueda polivalente para recorridos de Trail y XC, aunque no está homologada para bicicletas eléctricas. El límite de peso del usuario se sitúa en 130 kg y, como es habitual en los modelos de gama alta, están disponibles diferentes opciones de buje para adaptarse a cualquier transmisión con un precio de lanzamiento de 1.748 €.