La potencia en una e-Bike ya no depende solo de lo que sale de fábrica. Cada vez más, el margen de mejora está dentro del software, en una aplicación móvil y en la capacidad de una marca para activar prestaciones sin pasar por el taller. Yamaha acaba de mover ficha con QORE, su sistema eléctrico para bicicletas, y lo hace con una mejora que afecta directamente al rendimiento de los modelos ya en manos de los usuarios.
Más vatios y más par sin cambiar de motor
Yamaha Motor eBike Systems ha activado una nueva función en la aplicación QORE e-Bike App que permite realizar actualizaciones over-the-air, es decir, de forma inalámbrica desde un teléfono móvil. La novedad evita el paso por el distribuidor para instalar mejoras de software y abre la puerta a futuras funciones, correcciones de seguridad o ajustes del sistema sin costes de mano de obra.
La primera actualización importante llega con un aumento de prestaciones para los motores Drive³ Peak y Drive³ Power. En el caso del modelo más potente, el Drive³ Peak pasa de 600 a 800 vatios de potencia máxima, mientras que el par sube de 95 a 105 Nm. La asistencia máxima se mantiene en el 600%, una cifra orientada claramente a e-Bikes de alto rendimiento y usos exigentes en montaña.
El Drive³ Power también recibe una mejora relevante. Su potencia máxima aumenta de 500 a 700 vatios y el par motor pasa de 80 a 90 Nm, manteniendo una asistencia máxima del 410%. Para el usuario, este salto puede notarse sobre todo en arrancadas, rampas pronunciadas y tramos donde el motor necesita sostener el empuje bajo carga.
La actualización gratuita afecta a las bicicletas Waldbike y Campus de última generación equipadas con Yamaha QORE eBike System, correspondientes al año modelo 2026. Las unidades fabricadas después del 1 de junio de 2026 ya salen de fábrica con las nuevas cifras de rendimiento activadas.
El movimiento tiene interés para el sector porque refuerza una tendencia cada vez más clara: la actualización de e-Bikes desde casa pasa a ser parte del valor real de una bicicleta eléctrica. No se trata solo de añadir potencia, sino de alargar la vida útil del sistema y facilitar mejoras sin depender siempre del taller.
Según Lionel Sternberg, responsable de arquitectura de software en Yamaha Motor eBike Systems GmbH, con las actualizaciones over-the-air, el sistema QORE se vuelve mucho más fácil de usar de forma inmediata. Esto nos permite ofrecer todo tipo de mejoras, como nuevas funciones, actualizaciones de seguridad o correcciones de errores, directamente desde nuestra aplicación
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Yamaha también subraya el ahorro para los usuarios, ya que muchas intervenciones futuras podrán resolverse desde la app. En un mercado donde el mantenimiento, las revisiones y los desplazamientos al servicio técnico tienen un peso creciente, la posibilidad de actualizar el sistema en casa añade un argumento práctico a la compra.
El motor Drive³ Peak de Yamaha queda ahora situado en la parte alta del segmento por cifras de potencia y par. Sus 800 vatios de pico y 105 Nm lo colocan entre los sistemas más potentes disponibles para e-Bikes de uso deportivo, aunque la respuesta real siempre dependerá de la programación, la gestión térmica, la batería y la integración de cada fabricante.
QORE fue presentado oficialmente en Eurobike 2025 y se utiliza en las nuevas generaciones de bicicletas eléctricas de Waldbike y Campus. El sistema combina motor, batería, pantalla y una batería de 800 Wh, además de permitir la conexión de hasta cuatro componentes de terceros, un detalle pensado para fabricantes que buscan flexibilidad en el montaje.
La llegada de esta mejora refuerza la apuesta de Yamaha por el mercado europeo tras la adquisición completa de la división de e-Bike de Brose el 1 de agosto de 2025. Desde su sede en Berlín, Yamaha Motor eBike Systems GmbH trabaja ahora sobre una plataforma heredada de Brose, pero con una hoja de ruta propia y mayor peso dentro del mercado de la movilidad eléctrica ligera.
Para los usuarios de bicicletas eléctricas Waldbike y Campus, la actualización supone recibir más rendimiento sin cambiar componentes. Para Yamaha, en cambio, el mensaje va más allá: QORE quiere competir no solo por potencia, sino también por una experiencia de uso más cercana a la de otros dispositivos conectados.