La seguridad vial vuelve a situarse en el centro de la estrategia tecnológica de SIGMA con el lanzamiento de los nuevos RECO 80 LINK y RECO 81 LINK, dos luces traseras con radar integrado que llegan para ofrecer a los ciclistas una visión más clara de todo lo que ocurre detrás de su rueda. La marca alemana incorpora un sistema de detección más preciso, un nivel de conectividad ampliado y funciones de iluminación pensadas para reducir riesgos en carretera, en un contexto en el que el tráfico resulta cada vez más complejo para las personas que pedalean a diario o en rutas de larga distancia.
Radar avanzado, mayor anticipación
Los nuevos modelos RECO integran un radar capaz de identificar vehículos en un ángulo de 60 grados y a distancias de hasta 140 metros. El sistema reconoce hasta ocho objetos en movimiento y envía la información en tiempo real tanto a la luz trasera como al ciclocomputador vinculado. La parte trasera emite señales luminosas que alertan de la presencia del ciclista, mientras que las funciones de luz de freno y luz de freno de emergencia añaden un nivel extra de visibilidad en maniobras críticas.
Al vincularse con ciclocomputadores con GPS compatibles, RECO LINK actúa como un retrovisor digital. Los usuarios que equipan RECO 80 o RECO 81 reciben avisos visuales y acústicos que distinguen entre vehículos que se aproximan a velocidad normal y otros que lo hacen de forma más rápida, una información clave para gestionar mejor los adelantamientos y anticipar posibles peligros.
SIGMA ha desarrollado dos versiones para adaptarse a las normativas de cada país. El RECO 80 LINK está homologado según la normativa StVZO alemana y ofrece una autonomía que alcanza las 15 horas. Para el resto de mercados, incluido el español, llega el RECO 81 LINK, cuya principal diferencia son los seis modos de iluminación disponibles, entre ellos un modo pelotón que evita deslumbramientos al rodar en grupo. En ambos casos, el rendimiento del radar y el conjunto de funciones de seguridad se mantienen inalterados.
La firma ha puesto el foco en la versatilidad. Los adaptadores incluidos permiten instalar las luces en prácticamente cualquier tija de sillín (redonda, en forma de D o aero), lo que facilita su integración tanto en bicicletas de carretera como en modelos de gravel, ciclocross o e-Bikes urbanas.
Una de las novedades más relevantes es la comunicación inalámbrica mediante el protocolo LINK de SIGMA. Al combinar RECO con la luz delantera AURA 100 LINK, ambos dispositivos pueden sincronizarse por Bluetooth. La luz trasera se gestiona desde la parte delantera y el estado de la batería se muestra en la propia potencia lumínica frontal, una ventaja notable en términos de comodidad y control.
Además del protocolo interno, el RECO 80 y RECO 81 LINK son compatibles con el perfil de radar ANT+. De este modo, pueden conectarse tanto a los ciclocomputadores SIGMA ROX 12.1 EVO y ROX 11.1 EVO como a dispositivos de otras marcas equipados con soporte para radar. El resultado es un sistema de aviso que mejora sensiblemente la capacidad de reacción en carretera.
SIGMA también ampliará sus funciones a la aplicación RIDE. A partir de la primavera de 2026, las personas que utilicen la app podrán recibir alertas acústicas y visuales de vehículos que se aproximan. Hasta entonces, la aplicación permite consultar el estado del dispositivo y actualizar su firmware.
Durante la presentación, Daniel Conka, director de la división Product Concept de SIGMA, destacó que con RECO hemos desarrollado un producto de radar que no solo ilumina, sino que también piensa
. Subrayó que la combinación de radar, iluminación inteligente y conectividad con ciclocomputadores da lugar a un sistema integrado orientado a mejorar la experiencia del ciclista en situaciones de tráfico real.
Los RECO 80 LINK y RECO 81 LINK ya pueden adquirirse en tiendas especializadas y a través de la web de SIGMA. Su precio recomendado es de 179,95 € para ambas versiones.