Hay puertos que no necesitan presentación, pero sí una fecha en el calendario. En Bormio, cada primavera activa una espera muy concreta: la de ver cómo la nieve deja paso a las bicicletas en algunas de las carreteras más famosas de los Alpes. El Mortirolo ya ha recibido a los primeros ciclistas de la temporada, mientras que el Stelvio y el Gavia preparan su apertura para dar forma a uno de los veranos más completos para el ciclismo de carretera y el Gravel en alta montaña.
Cuatro meses de ciclismo en los grandes puertos de la Valtellina
Bormio volverá a ser entre mayo y septiembre uno de los grandes centros europeos para los ciclistas que buscan desnivel, historia y carreteras cerradas al tráfico. El calendario combina pruebas competitivas, jornadas libres de coches y retos personales sobre ascensiones que forman parte de la memoria del Giro de Italia, con nombres como Pantani, Coppi o Contador asociados a sus rampas.
Uno de los ejes del verano será Enjoy Stelvio Valtellina, una iniciativa gratuita y no competitiva que cerrará al tráfico varios puertos de la provincia de Sondrio entre el 30 de mayo y el 19 de septiembre. No habrá dorsales ni clasificaciones. La propuesta busca devolver estas carreteras a ciclistas y senderistas durante jornadas concretas, algo especialmente relevante en subidas donde el tráfico puede condicionar mucho la experiencia.
El calendario empezará a coger ritmo el 5 de junio con el puerto de Gavia, a 2.618 metros, una subida estrecha, exigente y muy ligada a la épica del ciclismo italiano. El 8 de junio será el turno de los lagos de Cancano, con sus 21 curvas de herradura hasta los 1.946 metros, y el 9 de junio llegará el Mortirolo desde Mazzo, con 12,4 km por encima del 10% de pendiente media y rampas que superan el 20%.
La vertiente más competitiva arrancará el 7 de junio con la Stelvio Santini, una gran fondo con tres recorridos de carretera de 64, 108 y 130 km. La ruta larga acumulará 4.270 metros de desnivel positivo, una cifra que sitúa la prueba en el terreno de las marchas alpinas más exigentes. Este año, además, debutará una modalidad Gravel con recorridos de 44 y 70 km entre Bormio y los lagos de Cancano.
El 20 de junio llegará la Alpi 4000, una randonnée que en el año de los Juegos Olímpicos de Invierno Milano Cortina 2026 se ha rediseñado con 14 etapas y más de 400 km desde Bormio hasta los Dolomitas UNESCO. El recorrido incluirá pasos como Stelvio, Gavia, Mortirolo, Pordoi y Falzarego, una sucesión de puertos que exige gestión, resistencia y experiencia en alta montaña.
Del 26 al 28 de junio, la Mogast celebrará su décimo aniversario con una fórmula pensada para ciclistas muy preparados: Mortirolo, Gavia y Stelvio en una sola jornada. La versión de carretera sumará 157 km y más de 5.200 metros de desnivel positivo, mientras que la opción Gravel tendrá 121 km y unos 4.200 metros de ascensión acumulada.
El 12 de julio se disputará la Re Stelvio Mapei, que alcanzará su 41ª edición con más de 3.000 ciclistas y corredores previstos en la subida de 21 km hasta el Stelvio, a 2.758 metros. Más adelante, el 29 de agosto, el Stelvio Bike Day cerrará el paso al tráfico por sus tres vertientes, sin inscripción obligatoria, para que cada ciclista pueda afrontar la ascensión a su ritmo.
Stelvio Epic Rides: diez ascensiones para completar durante la temporada
Más allá de las pruebas con fecha fija, Bormio también propone el reto Stelvio Epic Rides, una fórmula sin cronómetro ni clasificación que plantea completar diez subidas a lo largo del verano. La idea encaja con una tendencia cada vez más habitual entre ciclistas de fondo: menos presión competitiva y más valor para los desafíos personales bien estructurados.
El reto incluye los tres nombres más conocidos (Stelvio, Gavia y Mortirolo), junto a otras siete ascensiones de la zona. Entre ellas aparecen los lagos de Cancano, Bormio 2000, Forte di Oga, Strada dei Forni, Monte desde Scleva, Fumero y el paso de Forcola desde Livigno, ya cerca de la frontera suiza. En total, el desafío suma 125 km y 8.300 metros de desnivel positivo.
Cada cima cuenta con un tótem donde los participantes pueden hacer la fotografía que acredita la subida. Al completar al menos nueve ascensiones, se obtiene un nuevo trofeo de finisher elaborado por un artista local. La inscripción se realiza en línea y ofrece tres paquetes de 35 €, 80 € y 120 €, con equipación técnica de Santini Cycling Wear.
El Gravel tendrá también un papel destacado en la Alta Valtellina, con caminos históricos, pistas de montaña y antiguos trazados comerciales como la Strada del Sale e del Vino. Para ciclistas con experiencia, la ruta IV Stelvio Gravel aparece como una de las propuestas más duras: 52,7 km, 2.340 metros de desnivel y unas siete horas y media de pedaleo entre Bormio y la Cima Coppi.