Vídeos

Así logró Filippo Ganna batir el récord de la hora en pista: desde su entrenamiento hasta la creación de una bici única

El ciclista italiano logró su hazaña a los mandos de una Pinarello Bolide F HR 3D, una bicicleta muy exclusiva desarrollada para la ocasión, valorada en unos 75.000€ con 9.3 kg de peso y tecnologías de última generación.

Clara Sánchez

El sábado 8 de octubre, Filippo Ganna del Ineos Grenadiers estableció un nuevo récord de la hora en Pista logrando una marca de 56,792 km en el velódromo suizo de Grenchen. Ganna superó en 1,294 kilómetros el anterior récord, en posesión del británico Dan Bigham, que recorrió 55,548 km el 19 de agosto en ese mismo velódromo.

El mejor especialista contra el crono de la actualidad completó su reto superando los 56 km/h de promedio para batir el récord de la hora cubriendo una distancia total de 56,792 km. Ganna batió no solo los 55,548 km logrados por Bingham en agosto, también los 56,375 km firmados por Boardman allá por el año 1994.

Así logró Filippo Ganna batir el récord de la hora en pista: desde su entrenamiento hasta la creación de una bici única
Filippo Ganna sobre su exclusiva Pinarello Bolide F HR 3D.

El ciclista italiano logró su hazaña a los mandos de una Pinarello Bolide F HR 3D, una bicicleta muy exclusiva desarrollada para la ocasión, valorada en unos 75.000€ con 9.3 kg de peso y tecnologías de última generación presente en todas y cada una de las partes de la bici.

Solo el cuadro de la bici de Ganna, fabricado a medida en una aleación de escandio, aluminio y magnesio, está valorado en 33.000€. Le sigue el manillar integrado, desarrollado mediante tecnología 3D para maximizar la aerodinámica del ciclista, con un coste de unos 27.000€. Y por último las ruedas, unas Princeton de carbono con un precio de 8.000€ para el juego.

Ahora, caso dos meses después de batir el récord de la hora, el Ineos Grenadiers ha publicado un completo reportaje de casi 10 minutos de duración donde muestra cómo fue tanto la preparación del ciclista para competir al máximo nivel como el desarrollo de la exclusiva y única bicicleta que lo ayudó a convertirse en el hombre más rápido rodando en un velódromo.

Más en Vídeos

Ibon Zugasti visita la fábrica de cascos MET en los Alpes italianos: "Lo que nadie ha visto"VÍDEOS

Ibon Zugasti visita la fábrica de cascos MET en los Alpes italianos: "Lo que nadie ha visto"

1 de Diciembre, 2022
Así es el recorrido oficial de la Titan Desert Arabia Saudí 2022
Danny MacAskill regresa a sus orígenes en 'Postal de San Francisco', su mejor vídeo de Bici Trial urbano hasta la fecha
Primer episodio del documental 'How We Roll' de Canyon Bicycles sobre el FMD Racing Team

Ahora en portada

Powerbar se une a la lista de patrocinadores de la Super Cup Massi 2023COMPETICIÓN

Powerbar se une a la lista de patrocinadores de la Super Cup Massi 2023

3 de Diciembre, 2022
Roeckl Rosegg GTX, el primer guante de ciclismo con membrana impermeable Gore-Tex
Cazando ofertas: el potente juego de luces Aura 80 y Blaze de Sigma Sport, a precio de una sola luz
Decathlon presenta la Van Rysel EDR CF SRAM Force AXS eTap con un precio muy por debajo de la competencia

Te recomendamos

7 Consejos para prepararnos nuestra primera carrera o competición de Mountain BikeCOMPETICIÓN

7 Consejos para prepararnos nuestra primera carrera o competición de Mountain Bike

11 de Octubre, 2011
Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el ángulo de dirección
Consideraciones a tener en cuenta antes de defecar en el monte
Algunas de las frases más curiosas usadas en el mundo del Mountain Bike
www.todomountainbike.net utiliza cookies esenciales analíticas con la finalidad de prestar un mejor servicio. También utiliza una única cookie que el usuario puede desactivar si no desea ver publicidad personalizada aquí.