BMC TwoStroke, una rígida de XC con un cuadro a prueba de bombas y una geometría radical

BMC es una de esas marcas de bicicletas que nuca pasa desapercibida, y su nueva TwoStroke no es una excepción. Se trata de la nueva rígida para XC del fabricante, la sustituta de la anterior TeamLite, diseñada para atacar con éxito los circuitos más técnicos de Cross Country gracias a un cuadro de carbono reforzado en sus puntos clave y a una geometría radical más propia de bicis de Trail y Enduro.

En TodoMountainBike: BMC TwoStroke, una rígida de XC con un cuadro a prueba de bombas y una geometría radical
BMC TwoStroke 01 ONE.

La BMC TwoStroke es una bicicleta concebida para la competición, montada sobre un cuadro de carbono que presenta unos tubos sobredimensionados que dejan entrever dos de las características más importantes que ofrece el chasis: rigidez y resistencia. Los ingenieros de la marca han reforzado las zonas claves del cuadro para garantizar la integridad del carbono sea cual sea el uso que le de el usuario. El resultado es un cuadro con un peso declarado de 1.037 gramos en talla M, más pesado que muchos de sus competidores pero también más robusto.

En TodoMountainBike: BMC TwoStroke, una rígida de XC con un cuadro a prueba de bombas y una geometría radical
BMC TwoStroke 01 ONE.

Por otro lado, la nueva TwoStroke apuesta por una geometría bastante radical enfocada a maximizar el rendimiento de la bicicleta en los tramos más técnicos. Cuenta con un ángulo de dirección de 67º, un ángulo del tubo del sillín de 75º, una longitud de vainas de 425 mm, un Reach de 445 mm en talla M y un Stack de 598 mm en ese mismo tamaño.

En TodoMountainBike: BMC TwoStroke, una rígida de XC con un cuadro a prueba de bombas y una geometría radical
De arriba hacia abajo: BMC TwoStroke ONE, BMC TwoStroke TWO, BMC TwoStroke THREE y BMC TwoStroke FOUR.

La bicicleta cuenta además con los estándares más avanzados de la industria, tales como un tope de la dirección integrado para evitar golpes con el manillar, un sistema de cableado interno completo compatible con tijas telescópicas, protecciones integradas en la vaina de transmisión y en el tubo diagonal y un amplio paso de rueda compatibles con los neumáticos de XC más anchos, entre otros detalles.

En TodoMountainBike: BMC TwoStroke, una rígida de XC con un cuadro a prueba de bombas y una geometría radical
Arriba, la BMC TwoStroke AL ONE. Abajo, la BMC TwoStroke AL TWO.

La BMC TwoStroke llega al mercado con cuatro montajes con cuadro de carbono y dos más con cuadro de aluminio para cubrir las necesidades de todo tipo de ciclistas y bolsillos. El precio va de los 1.199€ del modelo de entrada de gama con cuadro de aleación a los 3.999€ del buque insignia de la colección, la TwoStroke 01 ONE con un peso total de 9.33 Kg.

Gama BMC TwoStroke 2021

  • BMC TwoStroke 01 ONE: con cuadro de carbono Premium, horquilla RockShox SID Select, transmisión SRAM GX Eagle y ruedas DT Swiss XR 1700. Precio recomendado de 3.999€.
  • BMC TwoStroke 01 TWO: con cuadro de carbono Premium, horquilla RockShox Reba RL, transmisión SRAM GX Eagle y ruedas DT Swiss X 1900. Precio recomendado de 2.999€.
  • BMC TwoStroke 01 THREE: con cuadro de carbono Premium, horquilla RockShox Recon Silver RL, transmisión SRAM GX/NX Eagle y ruedas Alex MD25. Precio recomendado de 2.499€.
  • BMC TwoStroke 01 FOUR: con cuadro de carbono Premium, horquilla RockShox Judy Silver TK, transmisión Shimano Deore M6100 y ruedas Alex MD25. Precio recomendado de 1.999€.
  • BMC TwoStroke AL ONE: con cuadro de aluminio Premium, horquilla RockShox Recon RL, transmisión SRAM NX Eagle y ruedas Alex MD25. Precio recomendado de 1.599€.
  • BMC TwoStroke AL TWO: con cuadro de aluminio Premium, horquilla RockShox Judy TK, transmisión Shimano Deore M6100 y ruedas XCD23. Precio recomendado de 1.199€.
Este sitio web utiliza cookies analíticas, persistentes y de terceros con la finalidad de prestar una mejor experiencia de uso a los visitantes del sitio y de ofrecer anuncios personalizados. Si continúas navegando consideraremos que estás aceptando su uso. No obstante, puedes cambiar la configuración de las cookies u obtener más información en nuestra Política de Cookies. Acepto | Quiero saber más