Durante años, las bicicletas de largo recorrido parecían atrapadas entre dos mundos. Por un lado, las máquinas diseñadas para competir contra el cronómetro; por otro, las bicis concebidas simplemente para enlazar saltos, buscar líneas creativas y acabar el día con tierra hasta en las espinillas. Mondraker ha decidido mover ficha precisamente ahí, en ese espacio donde las sensaciones pesan más que los tiempos, y lo hace recuperando una idea que llevaba tiempo ganando fuerza entre los riders más agresivos.
Una nueva plataforma Gravity inspirada en la Summum y pensada para disfrutar sin filtros
La firma de Elche ha presentado oficialmente la nueva Anark, una bicicleta que pasa a reforzar la gama Gravity de la marca para 2026 con un planteamiento claramente orientado al Bike Park y al Freeride moderno. El lanzamiento llega acompañado de una campaña visual muy distinta a lo habitual, planteada como un combate simbólico entre Sam Hockenhull y Sergio Layos, mezclando Freeride y Dirt Jump bajo una estética inspirada en un ring de boxeo.
Más allá de la puesta en escena, lo importante está en la propia bicicleta. La nueva Mondraker Anark 2026 toma como referencia la plataforma Foxy y hereda parte del comportamiento dinámico de la Summum utilizada por el equipo MFR, aunque adaptada a un uso menos competitivo y mucho más centrado en la diversión. Mondraker deja claro desde el principio que no pretende crear una bici de Descenso pura, sino una máquina preparada para sesiones interminables de Bike Park, saltos grandes y senderos rápidos.
El cuadro está fabricado en aluminio Stealth Alloy EVO y apuesta por una configuración de ruedas mullet, con 29 pulgadas delante y 27.5 detrás. El recorrido se va hasta los 170 mm traseros y 180 mm delanteros, unas cifras que la colocan de lleno dentro del segmento bike park y freeride, especialmente ahora que cada vez más riders buscan bicicletas capaces de soportar un uso agresivo sin las limitaciones habituales de una Enduro enfocada a competir.
La suspensión ZERO evoluciona con más sensibilidad y soporte
Uno de los apartados donde Mondraker más ha trabajado es en la cinemática. La Anark utiliza una evolución del conocido sistema ZERO Suspension System, con una progresión del 25% y compatibilidad específica con amortiguadores de muelle. La marca asegura que el objetivo ha sido lograr una suspensión más sensible al inicio del recorrido, pero manteniendo firmeza y estabilidad cuando el terreno se vuelve realmente exigente.
Las cifras publicadas por Mondraker apuntan a un anti-squat cercano al 98% y un anti-rise prácticamente neutro, alrededor del 99.7%, buscando que la suspensión trasera mantenga independencia respecto a la frenada. En la práctica, esto debería traducirse en una bici más estable cuando se entra fuerte en zonas rotas o apoyos rápidos.
La geometría también deja claro hacia dónde apunta esta plataforma. El ángulo de dirección parte de 63.5° y puede relajarse todavía más mediante el sistema flip-chip integrado. El pedalier baja hasta 341 mm en posición Low y el reach alcanza 520 mm en talla XL. Todo ello acompañado por vainas de 445 mm en todas las tallas para mantener un comportamiento homogéneo independientemente del tamaño elegido. Aquí aparece otro de los conceptos clave de la bici: geometría ajustable para Freeride.
Mondraker también ha puesto el foco en la durabilidad y el mantenimiento. Todos los rodamientos comparten tamaño y cuentan con doble sellado adicional, una solución heredada directamente de la Summum y la Zendit. El cuadro integra protectores específicos para los remontes y detalles orientados a minimizar ruidos y golpes, algo especialmente importante en bicicletas destinadas a uso intensivo en Bike Park.
Dos montajes y precios más contenidos de lo habitual
La gama estará formada inicialmente por dos modelos completos y un cuadro suelto. La Anark XR se sitúa como versión más equipada con suspensiones Öhlins RXF 38 y TTX22M.2 Coil, transmisión SRAM 90 Eagle T-Type y frenos Maven Base. Su precio oficial será de 4.999 €.
Por debajo aparece la Anark R, equipada con horquilla RockShox ZEB Base RC, amortiguador Vivid Coil Select+ y transmisión SRAM 70 Eagle T-Type, manteniendo el mismo cuadro y filosofía general. En este caso, el precio arranca en 3.999 €, una cifra que puede convertirla en una de las opciones más interesantes dentro del segmento bicicleta de Freeride de aluminio.
Mondraker también ofrecerá el cuadro Anark XR Frameset por 2.599 €, una alternativa pensada para los riders que quieran montar una bici completamente personalizada alrededor de esta nueva plataforma.
La aparición de la Anark refleja bastante bien hacia dónde está evolucionando parte del mercado Gravity. Cada vez más usuarios buscan bicicletas menos obsesionadas con el cronómetro y más centradas en las sensaciones, la estabilidad y la capacidad de soportar jornadas enteras de saltos y descensos. En ese terreno, Mondraker parece haber encontrado un hueco muy claro para esta nueva bici Gravity de largo recorrido.