Orbea vuelve a situar la Orca entre las bicicletas de carretera más avanzadas del panorama internacional con una profunda actualización para 2026. Esta renovación, centrada en el montaje y la integración, afianza la apuesta de la firma vasca por la velocidad, la aerodinámica y el diseño exclusivo, elementos que buscan satisfacer a los ciclistas más exigentes.
Integración total: nuevo cockpit y ruedas OQUO
Uno de los grandes avances de la Orca 2026 reside en la introducción de un cockpit propio, el OC SH RA 10, fabricado en carbono y de una sola pieza, que garantiza ligereza (313 gramos en talla 100/380 mm), mayor aerodinámica y una integración impecable de cables y dispositivos electrónicos. El diseño, disponible en 11 tallas, está homologado por la UCI y ofrece soporte directo para GPS, optimizando la postura sobre la bicicleta y mejorando el rendimiento en carretera.
A este manillar-potencia se suma el estreno de las nuevas ruedas OQUO RP35 LTD, RP50 LTD y RA57 LTD, equipadas con el innovador buje Q10. Este componente destaca por su peso reducido (104 gramos el delantero, 175 gramos el trasero) y baja fricción, logrando una notable mejora en la transferencia de potencia y en la absorción de impactos, además de facilitar el mantenimiento. Las versiones más avanzadas de la gama, M10iLTD y M11eLTD, incluyen estas ruedas de serie, garantizando unas prestaciones sobresalientes para quienes buscan la máxima eficiencia en cada pedalada.
Orbea mantiene la ligereza como uno de los pilares de la Orca, con un peso de cuadro OMX de apenas 745 gramos en sus versiones tope de gama. Además, la colección 2026 presenta una selección renovada de colores y acabados, con tres opciones exclusivas para el cuadro OMX y cuatro para el OMR, lo que refuerza la identidad visual de la bicicleta y permite a cada usuario encontrar el estilo que mejor se adapte a su personalidad.
La nueva Orca llega a los puntos de venta con nueve configuraciones distintas, adaptadas tanto a ciclistas profesionales como a aficionados que buscan rendimiento y fiabilidad en cualquier salida. Los montajes superiores (M10iLTD y M11eLTD) incorporan transmisiones electrónicas Shimano Dura-Ace Di2 y SRAM Red AXS, ambas con potenciómetro, mientras que las opciones intermedias y de entrada equipan grupos Shimano Ultegra Di2, 105 Di2 y versiones mecánicas, así como ruedas de carbono o aluminio según el modelo.
Cada variante cuenta con neumáticos de gama alta, como los Vittoria Corsa Pro y Continental Grand Prix, y el manillar OC SH-RA10 o versiones de carbono y aluminio adaptadas a cada presupuesto. Los precios oscilan entre los 2.599 y los 10.999 euros, facilitando el acceso a las últimas innovaciones tecnológicas desarrolladas por Orbea.