La Pivot LES, la rígida dirigida al segmento XC del fabricante estadounidense, estrena para la temporada 2020 una versión más ligera orientada específicamente a la competición. Bajo la denominación SL, esta nueva plataforma presume de un cuadro de carbono rediseñado de principio a fin para lograr una reducción de 300 gramos respecto al modelo original gracias a una estudiada redistribución de las capas de fibra.
El peso del cuadro de la Pivot LES SL se queda en 1.045 gramos de peso en talla M, una cifra nada despreciable teniendo en cuenta que el modelo es compatible con transmisiones monoplato y de doble plato e incluso con tijas telescópicas, además de contar con los estándares de la industria más actuales como guiado interno del cableado, punteras Boost, o desviador delantero desmontable, entre otros detalles.
A pesar de estrenar un cuadro rediseñado por completo, la geometría de la LES SL de Pivot Cycles se mantiene idéntica a la LES original, ya actualizada según marcan las últimas tendencias del sector. Las formas del cuadro quedan definidas por un ángulo de dirección de 69.5º (69.3º en talla S, 70º en talla XL), un ángulo del tubo del sillín de 72.5º (73º en talla S), una longitud de vainas de 434.3 mm, un Reach de 413.8 mm en talla M y un Stack de 612.9 mm en el mismo tamaño de bastidor.
La Pivot LES SL de 2020 llega al mercado con cinco montajes disponibles desde ya y dos más a partir de octubre de 2019, incluyendo además la opción de adquirir el cuadro suelto. Acerca del bolsillo, el rango de precios va desde los 3.799€ del montaje más económico hasta los 8.199€ del modelo tope de gama, con un precio de 2.099€ para la opción de cuadro suelto.
