Van Rysel ha aprovechado el escaparate de la feria VeloFollies para mostrar al público uno de los proyectos más ambiciosos de su historia reciente. La marca flamenca ha desvelado la FTP^2, una bicicleta conceptual creada como laboratorio rodante para investigar hasta dónde puede llegar la integración total entre ciclista, máquina y tecnología cuando se elimina cualquier corsé convencional.
Un experimento real para duplicar el rendimiento del ciclista
La FTP^2 nace con una idea tan simple como extrema: duplicar el FTP del ciclista mediante asistencia eléctrica avanzada y una concepción radical del conjunto. No se trata de un modelo comercial ni de un prototipo de vitrina, sino de una bicicleta plenamente funcional, diseñada para rodar en condiciones reales y alcanzar velocidades muy superiores a las habituales en el ciclismo asistido.
El proyecto se ha desarrollado durante varios años y refleja la voluntad de Van Rysel de reforzar su papel como actor relevante en investigación y desarrollo dentro de la industria ciclista. La marca define la FTP^2 como el trabajo más complejo que ha afrontado hasta la fecha, tanto por el número de elementos implicados como por el grado de integración exigido.
En el centro del concepto se encuentra un motor eléctrico desarrollado específicamente para esta bicicleta en colaboración con MAHLE. Este sistema no se limita a asistir al pedaleo de forma convencional, sino que multiplica la potencia generada por el ciclista para explorar escenarios de velocidad extrema, al margen de los límites habituales impuestos a las e-bikes de producción.
La FTP^2 no se entiende como una bicicleta aislada, sino como un ecosistema completo. Cuadro, cockpit, casco, ropa y calzado han sido concebidos como un único sistema, con el objetivo de optimizar aerodinámica, control y seguridad a velocidades muy elevadas. Esta visión global ha guiado todas las decisiones técnicas del proyecto.
Uno de los elementos más llamativos es el cockpit, inspirado en soluciones de la Fórmula 1, que concentra la mayoría de funciones en el manillar. Desde ahí se gestionan sistemas electrónicos desarrollados internamente, como el ajuste automático del calzado o la iluminación integrada, reduciendo distracciones y mejorando el control del conjunto.
El calzado representa otro salto conceptual. Elimina cierres tradicionales y pedales automáticos, apostando por un sistema inalámbrico controlado desde el cockpit. Esta solución busca reforzar la seguridad a alta velocidad y mejorar la eficiencia aerodinámica al suprimir cualquier elemento mecánico expuesto en la parte superior de la zapatilla.
La equipación textil también juega un papel clave. Van Rysel ha desarrollado tejidos avanzados que integran protecciones con estándar de motocicleta, pensadas para ofrecer un equilibrio entre seguridad y rendimiento aerodinámico. Lejos de ser un simple complemento, la ropa forma parte activa del sistema FTP^2.
En lo referente al casco, el proyecto combina una base homologada según normativa europea con una carcasa aerodinámica de carbono desarrollada junto a Swiss Side. Este elemento se acopla directamente al casco, optimizando el flujo de aire sin comprometer la protección.
Según Wim Van Hoecke, responsable del proyecto, con la FTP^2 decidimos salir conscientemente de los marcos tradicionales de la industria ciclista. Duplicar el FTP del ciclista, eliminar límites de velocidad y desarrollar nuestra propia electrónica nos permitió explorar el rendimiento extremo de forma controlada y coherente
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La FTP^2 se presenta como un ejercicio de ingeniería aplicada y una declaración de intenciones. Es un proyecto que no busca llegar a las tiendas, sino abrir nuevas líneas de reflexión sobre el futuro del rendimiento asistido y la integración total en el ciclismo de alto nivel.