Siguiendo los pasos de la Unión Europea de Ciclismo (UEC), que ya anunció a finales de 2017 que para el año 2020 habrá un Campeonato de Europa de e-Bikes, el Comité de Dirección de la UCI ha aprobado en su última reunión la decisión de integrar las bicicletas eléctricas de montaña en la estructura de modalidades reguladas por el máximo organismo ciclista. El primer reglamento para esta nueva disciplina se creará a lo largo de 2019, con previsión de arrancar las primeras carreras de e-MTB a partir de 2020.
La decisión de integrar las bicicletas eléctricas de montaña dentro de las disciplinas reguladas por la UCI es la respuesta al creciente interés del público por la nueva generación de Mountain Bikes de pedaleo asistido. A lo largo de 2019, la UCI, junto a las distintas federaciones nacionales de ciclismo y otros representantes de la industria, debatirán las normas que regirán el primer reglamento de la nueva disciplina. La base de dicho reglamento ya está fijada: los motores de los sistemas de asistencia eléctrica no podrán superar los 250W de potencia, sólo se activarán al pedalear y se desconectarán cuando el movimiento de las piernas se detenga o la bicicleta alcance los 25 km/h.
