La UCI y Warner Bros. Discovery Sports han confirmado oficialmente las 40 formaciones que competirán con estatus World Series en la temporada 2026 de la Copa del Mundo de Mountain Bike, repartidas entre los formatos de Endurance (XCO y Short Track) y Gravity (Descenso). La decisión marca un paso clave en la consolidación del nuevo modelo competitivo impulsado junto a la UCI.
Licencias plurianuales y un nuevo criterio basado en resultados recientes
La selección de equipos se ha realizado tomando como referencia la situación deportiva de cada estructura a fecha 28 de octubre de 2025, valorando los puntos UCI y la calidad de los corredores integrados en cada proyecto durante la temporada 2025. Este enfoque elimina cualquier arrastre de puntos derivado de cambios de plantilla en 2026 y premia el rendimiento real más reciente.
Como principal novedad, los diez primeros equipos de cada categoría han recibido una licencia de dos años como World Series Team, garantizando su presencia en todas las rondas del calendario hasta 2027. Los equipos clasificados entre la undécima y la decimoquinta posición dispondrán de una licencia anual, mientras que otras cinco formaciones acceden mediante wildcard con validez para una sola temporada.
En el bloque Gravity, destacan estructuras históricas del Descenso como Canyon DH Racing, Santa Cruz Syndicate, Commencal/Muc-Off by Riding Addiction, Orbea FMD Racing o Mondraker Factory Racing DH, todas ellas con licencia bianual. También figuran proyectos consolidados como Yeti / FOX Factory Race Team, Specialized Gravity o Trek – Unbroken DH, confirmando el peso de los grandes fabricantes en la disciplina.
Las licencias anuales y wildcards completan un listado en el que aparecen equipos con fuerte presencia en el paddock internacional, incluidos Continental Atherton, Scott Downhill Factory o AON Racing, manteniendo una parrilla diversa y competitiva en la Copa del Mundo de Descenso.
En Endurance, el panorama es similar. Specialized Factory Racing, Decathlon Ford Racing Team, Canyon XC Racing y Cannondale Factory Racing encabezan la lista de equipos con licencia de dos años, junto a referencias europeas como Thömus Maxon, Wilier-Vittoria o Orbea FOX Factory Team. La presencia de Cube, Scott-SRAM y BIXS refuerza un bloque dominado por estructuras con amplia experiencia en Cross Country olímpico.
Las licencias anuales y wildcards en Endurance permiten la entrada de equipos como BH Coloma Team, Mondraker Factory Racing XC o BMC Factory Racing, garantizando representación de proyectos nacionales e internacionales con fuerte impacto deportivo y mediático.
Más allá de los equipos con estatus World Series, WBD Sports y la UCI mantienen abiertas diversas vías de acceso para el resto de estructuras y corredores independientes. Cada prueba del calendario contará con ocho plazas wildcard por evento para equipos completos, asignadas según criterios deportivos y el perfil de los atletas inscritos.
A nivel individual, podrán tomar la salida campeones olímpicos, mundiales, continentales o nacionales en vigor, así como corredores Élite y Sub23 situados en los primeros puestos del ranking UCI de Cross Country, y especialistas de Descenso dentro de los umbrales establecidos por la normativa. A ello se suman los conocidos golden tickets, reservados a los cinco primeros clasificados de cada categoría en pruebas de las UCI Continental Series, siempre que no formen parte de un equipo World Series.
Este sistema refuerza la jerarquía deportiva del campeonato sin cerrar la puerta a nuevos talentos ni a proyectos emergentes, un equilibrio clave para el futuro de la Copa del Mundo de Mountain Bike bajo el nuevo modelo World Series.