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Campagnolo democratiza las 13 velocidades en las bicis de gravel con el grupo Ekar GT y un rango de desarrollo de hasta el 480%

Campagnolo ha sustituido el carbono del grupo original por el aluminio, reduciendo el precio en un 15% a costa de unos cuantos gramos de peso más sobre la báscula, entre otras novedades.

Corría el año 2020 cuando Campagnolo presentaba en sociedad el grupo de transmisión Ekar, introduciendo las 13 velocidades en un grupo monoplato diseñado específicamente para bicicletas de gravel. Casi cuatro años después de aquel lanzamiento, la firma italiana presenta el grupo Ekar GT, una versión más económica que además llega con novedades.

Campagnolo democratiza las 13 velocidades en las bicis de gravel con el grupo Ekar GT y un rango de desarrollo de hasta el 480%
Grupo Campagnolo Ekar GT. Imagen: Campagnolo

El grupo de 13 velocidades más económico para gravel

El Campagnolo Ekar GT es un grupo que quiere democratizar las 13 velocidades en las bicis de gravel gracias al uso de materiales más económicos para alcanzar un mayor número de bolsillos. De este modo, el fabricante ha sustituido el carbono del grupo original por el aluminio, reduciendo el precio en un 15% a costa de unos cuantos gramos de peso más sobre la báscula.

Campagnolo democratiza las 13 velocidades en las bicis de gravel con el grupo Ekar GT y un rango de desarrollo de hasta el 480%
Grupo Campagnolo Ekar GT. Imagen: Campagnolo

Este nuevo grupo sigue siendo específico para montajes monoplato aunque gana en polivalencia gracias al estreno de un cassette 10-48D que ofrece un rango de desarrollo del 480% y que se suma a las otras tres opciones disponibles: 9-36D original (400%), Gravel Race 9-42D (467%) y Gravel Adventure 10-44D (440%).

Campagnolo democratiza las 13 velocidades en las bicis de gravel con el grupo Ekar GT y un rango de desarrollo de hasta el 480%
Cassette Campagnolo Ekar GT. Imagen: Campagnolo

Las bielas del grupo Ekar GT pasan a estar fabricadas en aluminio forjado en lugar de carbono manteniendo el mismo diseño patentado de 4 tornillos presente en el Ekar original, aunque ahora con un Factor-Q de 151 mm. También estrenan un quinto tamaño de plato más pequeño para rodar por terrenos más empinados, de 32 dientes, además de las opciones de 44, 42, 40 y 38 dientes.

Campagnolo democratiza las 13 velocidades en las bicis de gravel con el grupo Ekar GT y un rango de desarrollo de hasta el 480%
Bielas Campagnolo Ekar GT. Imagen: Campagnolo

En lo referente a las palancas de cambio y frenos, también se despiden del carbono para dar la bienvenida al aluminio con la intención de reducir costos, pero conservan la misma ergonomía probada de las del Campagnolo Ekar, incluida la palanca de cambio ascendente con el pulgar y la capacidad de ajuste del alcance.

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Manetas Campagnolo Ekar GT. Imagen: Campagnolo

El cambio trasero es otro de los componentes actualizados, prácticamente idéntico al modelo original pero sin sistema para ajustar la tensión de la cadena y con todas las piezas de carbono presentes en el cambio Ekar sustituidas por piezas de plástico en el Ekar GT.

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Cambio trasero Campagnolo Ekar GT. Imagen: Campagnolo

El peso declarado del nuevo grupo Campagnolo Ekar GT se queda en 2.700 gramos en su configuración más ligera, frente a los 2.385 gramos del grupo Campagnolo Ekar original. En cuanto al bolsillo, la marca anuncia un precio recomendado de 1.490€ para el grupo Ekar GT, lo que supone una rebaja de más de 200€ sobre el grupo Ekar.

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