La firma suiza de componentes para bicicletas renueva por completo su gama de ruedas de carbono DT Swiss 1200 Spline con tres versiones específicas según la bicicleta de destino: para XC, para Trail o para Enduro. ¿Qué cambia entre las distintas versiones? Básicamente, el ancho y perfil de la llanta y la disposición de las fibras para ofrecer una mayor resistencia en los modelos destinados a las modalidades más agresivas.
Al margen de los distintos anchos internos o perfiles de llanta, todas las ruedas de la gama DT Swiss 1200 Spline de 2020 comparten características como unos bujes DT 180 Straight-Pull con el nuevo sistema Ratchet EXP de la marca y rodamientos cerámicos más livianos, además de una rediseñada válvula Tubeless más resistente y de menor peso o radios DT Aerolite y DT Aero Comp, los más ligeros que ofrece el fabricante.
Las DT Swiss XRC 1200 Spline son las ruedas de carbono destinadas al segmento XC/Maratón. Llegan al mercado únicamente en diámetro de 29 pulgadas con bujes Boost y dos anchos internos a elegir, de 25 mm o de 30 mm. El peso declarado es de 1.412 gramos para el juego de 25 mm de ancho interno y de 1.480 gramos para el juego de 30 mm de ancho interno, con un precio anunciado de 2.198€.
Más indicadas para bicicletas de Trail llegan las DT Swiss XCM 1200 Spline, con un ancho interno de 30 mm y diámetros de 27.5" o 29" a elegir. El peso declarado de las ruedas se queda en 1.435 gramos para el juego de 27.5 pulgadas y de 1.529 gramos para el juego de 29 pulgadas, con un precio recomendado también de 2.198€.
Para los ciclistas más agresivos, DT Swiss lanza las EXC 1200 Spline, disponibles en versión de 29 pulgadas con un ancho interno de 30 mm o en versión de 27.5 pulgadas con un ancho interno de 35 mm. El peso declarado es de 1.659 gramos para el juego de 27.5 pulgadas y de 1.670 gramos para el juego de 29 pulgadas, con el mismo precio que los otros dos modelos: 2.198€.
