La familia Rapid Red de Fulcrum se completa con ruedas dedicadas a quienes desean descubrir nuevos territorios y senderos con la diversión de una pizca de velocidad adicional. Reactividad, ligereza y fiabilidad son los conceptos clave de las nuevas Fulcrum Rapid Red Carbon, un producto que la marca ha desarrollado específicamente para gravel utilizando lo mejor de la tecnología de sus ruedas tope de gama.
La ligereza y la reactividad están garantizadas por una llanta 700C de carbono con perfil asimétrico S-Shape. Esta tecnología permite lograr un mejor equilibrio entre la tensión de los radios, reduciendo la diferencia en el ángulo de luz entre los radios dispuestos a ambos lados de la rueda, diferencia debida a la presencia del disco en la delantera y del cassette en la trasera. El equilibrio optimizado se traduce también en el mantenimiento de altas prestaciones a lo largo del tiempo. Además, la forma especial del perfil de la llanta genera un aumento del 2.5% de la rigidez lateral respecto de un perfil tradicional en U.
Para el máximo rendimiento con cubiertas tubelizadas, las llantas de las nuevas Rapid Red Carbon están dotadas de puente no perforado 2WF para Tubeless. Esta solución permite montar cubiertas TLR sin necesidad de aplicar una cinta, mejorando la practicidad, la fiabilidad y la reducción del peso. El puente no perforado está acabado en C-Lux Finish, un acabado espejo que facilita el montaje de la cubierta. El ensamblaje de la rueda se completa con la tecnología Mo-Mag, que prevé el alojamiento de la cabecilla en el orificio de la llanta a través de un imán.
En cuanto a la geometría, la llanta presenta un perfil de 30 mm de alto dotado de sistema mini-hook que permite extender la compatibilidad a una gama más amplia de presiones (el único límite es aquel impuesto por la cubierta). Gracias a esta solución es posible elegir entre un amplio rango de neumáticos, ya que los fabricantes de cubiertas aún no se han alineado a la compatibilidad hookless. El sistema mini-hook adopta la ligereza, la solidez de las aletas de impacto y la facilidad de montaje y garantiza asimismo mayor seguridad contra el desprendimiento del talón a bajas presiones, gracias a una mayor superficie de apoyo de cubierta disponible conectada al mayor canal interno, de 25 mm.
En cuanto a los bujes, se ha adoptado una solución de tipo straight-pull para optimizar los pesos y asegurar el perfecto montaje radial de los radios. Los orificios de las cabecillas obtenidos de molde y perfectamente angulados con el buje permiten una alineación óptima con el buje. Por último, los rodamientos cono-cazoleta garantizan una mayor fluidez y permiten controlar el juego, además de mejorar aún más las prestaciones mediante un kit de bolas de repuesto con tratamiento cerámico.
Las Rapid Red Carbon tienen un peso de clarado de 1.490 gramos por juego y llegan a las tiendas con un precio recomendado de 1.536€ (núcleo HG11), 1.540€ (núcleo N3W) y 1.544€ (núcleo XDR).
