Galfer Bike lanza al mercado su innovador Disc Shark en versión fija, su disco de freno para MTB más avanzado hasta la fecha. El innovador proceso de fabricación por corte láser de la marca ha permitido lograr una geometría de diseño óptima para alcanzar las mayores prestaciones posibles.
En 2021, Galfer Bike empezó a desarrollar un primer prototipo del nuevo disco de freno para las disciplinas de DH y Enduro, el cual utilizaron los corredores del equipo UCI DH Commencal Muc-Off durante la temporada pasada. Con este disco, y junto con las pastillas de freno Galfer Pro, se logró un Campeonato del Mundo con Myriam Nicole, así como varias victorias y podios de la Copa del Mundo con Amaury Pierron y Thibaut Daprela.
En 2022, este disco ha evolucionado y mejorado considerablemente gracias al departamento de I+D+i de Galfer y a las colaboraciones con Martin Maes (Orbea Fox Enduro Team) o Alex Marin (IJ Racing), entre otros. De este modo Galfer Bike presenta en sociedad su nuevo Disc Shark para los usuarios más exigentes de Descenso y Enduro. En una segunda fase también estará disponible para Cross Country.
Una de las particularidades del Disc Shark son las aletas interiores de que dan nombre al disco. Estas aletas, junto a los pequeños agujeros redondos internos de la pista de frenado, permiten rebajar la temperatura de trabajo del disco, mientras que el diseño Wave exterior y las ventanas transversales de la pista lo dotan de una mordida potente y homogénea en toda la superficie de contacto con la pastilla.
El Disc Shark de Galfer Bike abre una nueva era en la mejora de las prestaciones de frenada de las bicicletas, permitiendo en muchos casos poder disminuir el tamaño del disco respecto a la medida original sin acusar fatiga o sobrecalentamiento. Estará disponible a partir de junio de 2022 en las siguientes medidas, pesos y precios: 180x2.0 mm (127 gramos - 102,95€); 203x2.0 mm (174 gramos - 108,95€); y 223x2.0 mm (237 gramos - 114,95€).
