Hutchinson, una de las marcas con más solera en la fabricación de neumáticos para bicicleta, amplía su catálogo orientado al ciclismo de aventura con el lanzamiento del nuevo Caracal Allroad. Este modelo, diseñado para responder a las exigencias de los ciclistas que alternan entre el asfalto y los caminos sin pavimentar, se presenta como una solución técnica pensada para quienes priorizan el rendimiento sin comprometer la versatilidad.
Rendimiento de slick con tracción de gravel
La creciente popularidad del Gravel, con rutas que combinan carretera y pista, ha impulsado a los fabricantes a desarrollar neumáticos que se adapten a este uso mixto. El Caracal Allroad se suma a esta tendencia como un neumático híbrido que destaca por su capacidad para mantener velocidades propias del ciclismo de carretera mientras ofrece un comportamiento seguro fuera del asfalto.
Construido sobre la base de la carcasa Swifteasy de 127 TPI, la misma que emplea el Caracal Race orientado a la competición, el nuevo modelo combina ligereza, flexibilidad y resistencia. Incluye además una capa de refuerzo de poliamida bajo la banda de rodadura, pensada para incrementar la protección contra pinchazos y mejorar el rendimiento frente a terrenos irregulares o en condiciones adversas.
Otro de los elementos clave de este neumático es el uso del compuesto Mach Tread 3.0, una tecnología propia de Hutchinson desarrollada inicialmente para neumáticos de carretera de alto rendimiento. Este compuesto reduce la resistencia a la rodadura, a la vez que garantiza la tracción en superficies sueltas, una combinación especialmente útil para los ciclistas que buscan eficiencia sin perder agarre en situaciones difíciles.
El diseño de la banda de rodadura responde a un enfoque dual: el centro, prácticamente liso, emula el comportamiento de un neumático slick de sección ancha; mientras que los tacos laterales, más marcados, aseguran un buen nivel de tracción en curvas y sobre terrenos sueltos. Esta configuración proporciona un rendimiento equilibrado en rutas que alternan zonas rápidas con tramos más técnicos.
En su lanzamiento, el Caracal Allroad está disponible en medida 700x35c, un tamaño que equilibra absorción de vibraciones, control y compatibilidad con un amplio rango de bicicletas del mercado actual. También puede adquirirse con flanco negro o en color marrón, ambos en formato Tubeless Ready, preparado para ofrecer el máximo rendimiento sin cámara.
Este nuevo modelo se suma a la familia Caracal, que incluye ya otras opciones consolidadas como el Caracal Race orientado a la competición y el Caracal Hardskin, una versión más robusta pensada para terrenos exigentes y larga durabilidad, que también está disponible en medida de 45 mm. Para completar la gama, Hutchinson ha anunciado el próximo lanzamiento del Caracal Race en 45 mm, previsto para junio de 2025.