La firma española quiere revolucionar el segmento de las transmisiones para bicicletas de montaña con un grupo que, sobre el papel, se presenta igual de interesante que los actuales SRAM XX1 Eagle y Shimano XTR M9100 de 12 velocidades. Rotor propone un grupo de 1x13 velocidades y funcionamiento hidráulico en lugar de mecánico, a la venta a partir de octubre de este mismo año.
El nuevo grupo hidráulico de Rotor para bicis de montaña llega a las tiendas a partir de octubre con tres variantes distintas, una de 12 velocidades y dos de 13 velocidades, para satisfacer las necesidades de todo tipo de usuarios.
El Rotor 1x13 Ready es la opción más económica, compuesta por un cassette 11-52T de 12V, cambio trasero de 12V, mando de cambio, cadena de transmisión y bielas Kapic con plato incluido. Tiene un peso declarado de 1.531 gramos y un precio recomendado de 1.399€.
El Rotor 1x13 Mountain Super Light es la opción intermedia entre las tres versiones que ofrece la marca española. A diferencia de la versión Ready, incluye un cassette 11-52T de 13V, buje trasero para acomodar el cassette en la rueda y bielas Kapic fabricadas en carbono. Tiene un peso declarado de 1.816 gramos y un precio recomendado de 1.799€.
El Rotor 1x13 Mountain Performance va dirigido a los bikers más exigentes. Es idéntico a la versión Mountain Super Light excepto por las bielas, en este caso unas 2IN power MTB con potenciómetro integrado. Tiene un peso declarado de 2.082 gramos y un precio recomendado de 2.549€.
